此段道路将更宽、更人性化
江津日报讯（记者 胡 杰 实习记者 陈元洪）连日来，有关津马路江津长江大桥北桥头至白鹤嘴大桥段改造工程道路变窄和道路不平直问题纷纷在网上流传，引起社会各界高度关注。究竟改造后的道路是否变窄、道路是否不平直？昨日，记者来到道路改造施工现场进行了深入了解。
路基宽度增加12米
驱车在津马路江津长江大桥北桥头至白鹤嘴大桥段，漆黑的路面与两旁整齐的行道树交相辉映，车辆与道路两旁正在开发建设的楼盘相得益彰，滨江新城篆山坪片区雏形显现。
津马路改造工程为原省道S107过境通道，此次工程起点为江津长江大桥北桥头，终点为白鹤嘴大桥，路线全长3.2公里。该路段是按照城市主干道的标准施工建设的，设计规格为双向四车道，由两侧人行道和行车道组成，道路下埋设雨水、污水、燃气、强电、弱电等管线并添加人行道和盲道。
据滨江新城管委会副主任韩勇介绍，改造前的道路人行道和车行道总宽度为20米，改造后的道路在原道路两侧各增设6米宽人行道，路基宽度由原20米改为32米，其中车行道宽度有20米，行车道的中间将由双黄线替代隔离带。此外，该路段还设置了6对公交停车港湾，同时还在交叉路口增加了右转车道，充分考虑了周边市民出行方便和车辆驾驶安全。
记者在现场了解到，目前该路段北桥头至潍柴立交段的路基路面已基本施工完毕，本月15日前将完成该段的交通线路标识重新划线等工作，潍柴立交至白鹤嘴大桥段的路基路面工作也将于8月底完工，随即开展交通线路标识重新划线等工作，届时驾车通行将不再“迷惑”。
车行道设置更人性化
目前，该路段是几江城区北上的唯一市政通道，前往德感城区、滨江新城、德感工业园、双福新区等方向车辆都在该路段交汇，车流量较大，因受道路改造施工的影响存在一定的拥堵。“但拥堵现象只是暂时的。”韩勇介绍，待道路改造完成后，拥堵将有效缓解，加之在建的滨洲西路、德感中路、几江长江大桥建成通车后，将极大地分流车辆，届时该路段承担的通行压力比现在要降低一半。
据了解，随着我区不断加快城市建设进程，该路段已不能满足城市发展需要。在规划设计改造该路段时，便把路段定位为与鼎山大道功能一样的市政道路，充分考虑了车流量因素，将车行道划分为大型车道、小型车道、非机动车道，分别为3.75米、3.5米、2.5米，并增加了单侧6米的人行道，以适应滨江新城篆山坪片区市民生活和商业发展。同时该路段还在游泳馆、实验小学、德感园区大道设置3个红绿灯，其余市民集中路段将设置人行横道。
目前，北桥头至潍柴立交段两侧人行道已完成香樟树栽种，人行道铺装工程即将开展，7月下旬路灯工程将进场施工。 滨江新城管委会副主任韩勇:。“但拥堵现象只是暂时的”韩勇介绍，待道路改造完成后，拥堵将有效缓解，加之在建的滨洲西路、德感中路、几江长江大桥建成通车后，将极大地分流车辆，届时该路段承担的通行压力比现在要降低一半。
反正我是信了！！！
立贴为证，拥堵将有效缓解是不可能的。 说白了，这条路就这样，要想不堵只有靠分流。 路基变宽，不等于车道变宽！以后又挖了整过，这样那些人才有事干！ 从哪点找的图片哦，图上那个港湾式的公交车站在哪呢？我天天从那路上过，没见着啊！ 等几江大桥通车了还说个闯闯，现在每天到南华小区红绿灯那里都要堵车。 造假，图中马路两边树长那么好，哪儿照的图片。车道变窄，高低不平，弯弯曲曲，再吹也是那样，群众眼光雪亮的。 每天都问候那些拍板同意改造该工程的人他妈
[本贴已被 作者 于 2015年07月08日 21时45分24秒 编辑过] 我只看到现在路窄，堵，你说那些太遥远！ 造假 看那路就知道 有好多贪官
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