大桥通车后，大桥南侧人行系统尚未完善，为充分解决老城区与新城区行人出行问题，滨江新城经过多次实地调研，会同相关部门协商后，着手修建人行天桥。
http://oldpic.52jiangjin.com/uploade472012/201610/711501969.jpg
几江长江大桥南岸人行系统工程效果图
本工程分三段，第一段为滨江大道落地段，第二段为主桥段，第三段为东门路落地段。滨江大道落地段自几江长江大桥两侧人行道采用折返梯道接入天桥主桥段，该部分桥面宽度2.5米，人行净宽2米，天桥主桥段单侧设置折返梯道接入滨江大道北侧人行道，该部分桥面宽3.6米，人行净宽3.1米，梯道梁采用钢箱梁支承梯道板的形式，梁高45厘米，顶板、底板厚14毫米，下部结构采用圆柱墩接桩基础。
主桥段位于桥面以下8.6米位置跨过滨江大道，主桥采用单跨带悬臂简支钢箱梁，主跨跨径36.7米，总长44米。主梁采用钢箱梁，梁高1.8米，顶板、底板厚12毫米，下部结构采用异形墩接桩基础，墩柱与主梁间设支座。
东门路落地段自主梁梁端采用折返梯道进入桥下地面，折返梯道桥面宽度2.5米，人行净宽2米，梁高40厘米，顶板、底板厚14毫米，下部结构采用圆柱墩接桩基础，墩柱直径为0.8米。
“为保证该人行系统工程在1个半月内保质保量完工，我们将进行工期倒排机制，节日期间照常施工，并实行全方位监管机制，严把工程质量关，确保安全施工。”滨江新城相关负责人告诉记者。人行天桥建成后，不仅可实现人车分离，给行人带来安全保障，还能消除交通路口机动车行至人行横道线时与行人过街严重交织的交通乱象和安全隐患，将缓解城区的交通压力，预防道路交通事故、提升城区道路通行能力，为市民提供一个更加安全便捷的出行环境。
来源：江津日报 以下是引用 金福源花店 在 2016-10-7 13:34:53 的发言：
这下几江大桥冒烟跑的，两条腿走的通道有了，请问不带动力的.绿色环保的.非机动车下一步是不是也该修条路来走走?完善.完善。 奇皅方案！ 奇皅方案！ 应该跟鼎山大桥一样，就从滨江路直接上去，为何还修得这么复杂？行人过马路也走这么高的天桥？ 看以后骑单车和要坐轮椅去河对面办事的怎么办。 方案不错！ 没看出那里奇葩 ！有些网友，啥子都要说反话！ 骑自行车、坐轮椅的残疾人想上桥去看看该怎么办？
页:
[1]
