TheTwo
发表于 2017-5-18 22:45:53
永泸高速开始动工了， 建成后，泸州到重庆的距离在时间上，要比现在走江津用时少1/3，马上新中梁山隧道也通车了， 九龙坡到永川的高速也完成了大半 ！ 渝西交通枢纽最后一块壁垒被永川拿下。对了， 渝昆高铁也在永川新设永川南站，永川将成为渝西地区第一个 拥有2个高铁站，一个机场，一个港口的“水公铁空”枢纽， 加上重庆市对物流业的倾斜补贴政策 ！
江津的区位优势？ 是否只剩下双福那一小块呢 ？
《津城才子》
发表于 2017-5-19 10:10:46
传说中的渝泸高速复线还修不修估计都要打问号了。
当年明月
发表于 2017-5-19 10:56:14
发错地方了！发去百度贴吧重庆区县城市风光吧
当年明月
发表于 2017-5-19 10:57:25
双福在物流交通的优势远不如珞璜！永川算个屁！
jjsherman
发表于 2017-5-19 11:40:17
江津已经沦落到和永川相提并论了
igood888
发表于 2017-5-19 12:42:19
井底之蛙，夜狼自大。
哇啦哇啦
发表于 2017-5-20 00:10:45
江津到泸州的高速已经通了。
哇啦哇啦
发表于 2017-5-20 00:14:46
要不要叫全国的高铁、高速、飞机都到江津来拐个弯？
aa11
发表于 2017-5-20 09:34:20
永川想干啥就能干啥，并且马上办得到！江津先吹还不一定办得到！这就是差别！
TheTwo
发表于 2017-5-20 13:47:50
以下是引用 哇啦哇啦 在 2017-5-20 0:14:46 的发言：
要不要叫全国的高铁、高速、飞机都到江津来拐个弯？
对头！ 所以我说了，在渝西地区，江津不具体有资源要素优势 ！
页:
[1]
