车都买得起还买不起车位哇
原来的老城区有车位吗？有些小区车库都没得，只晓得坐在办公室吹空调，调研过实际情况吗？认认真真去走街串巷看下停车情况，只晓得凭感觉瞎说
没看懂？我说的是那些宽敞的人行道，指那些停了车不会影响行人走路的路段，设置些车位更人性化
关键还是不自觉，打开之后就会见缝插针，有些人会停在不是车位的行到上。
把车位画出来，对乱停车的处罚
其实是政府部门的观念问题，观念解决了，就一定会有解决问题的办法
城市规划太差了，说老实话，政府部门只图省事，不管百姓死活，现在连卖点小水果都不准卖了，
全世界首创的江津人行道全面安装隔离桩模式造成了多少堵车情况，还有多少路人被绊倒，多少圈占人行道经营？
江津车停到步道上，导致无法过人，而行人走公路，增加安全隐患!!! 换位思考！车停在人行道上！行人从哪里过！人行道修来是行人过路的地方！不是修来停车的！行人有路权！
都是以前规划没有前瞻性，导致规划不合理。跟不上社会发展闹的！
现在不是买不买得起车位的问题！
买得起车位难道就把车买来天天停车库？
还是要买车的到处都买车位准备停车？
谁能做得到？
楼主意思说，宽敞的人行道可以适当划线规范停车，避免乱停乱放。也没说错什么啊！
跟路权有什么关系？
比如通泰门麻纱市和斑竹巷那条街这么久了还不把收费车位改成横向停车。每次一个车要停，后面一堆车等起。
还有公交客车，三轮车，摩托车、电瓶车逆行，这算什么单行道？
确实老火，出个门停车都不方便
