为什么江津取代不了万州作为重庆第二大区的存在？其实是因为...
万州位于长江中上游结合部，重庆市东北部，四川盆地东部边缘，东与云阳县、南与石柱县和湖北利川市、西与忠县和梁平区、北与开江县和开州接壤，渝东北片区的区域中心城市。（万州区位图）万州因“万川毕汇”而得名，因“万商云集”而闻名，自东汉建安二十一年(216年)始设羊渠县至今已有1800年建城历史。因长江黄金水道便利，在重庆开埠12年后，1902年万州对外开埠，1917年设立海关，随后国内外客商纷至沓来，万州一跃成为四川第三大城市，有“成渝万”之称，同时，也成为川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地。万州港可停泊万吨级船队，并设置海关口岸，现为长江十大港口之一，也被国家列为长江干线重点建设的五大多用途港口之一。2017年年底即将建成的万州港区新田港被定位为重庆四大枢纽港之一，也是三峡库区腹心地带最大的集装箱集散中心。http://bbs.e47.cn/data/attachment/forum/201812/03/092606dsyfxo8oyzt8yzs6.jpg
（万州港·红溪沟码头）如今，万州除长江黄金水道以外，还拥有五桥机场，达万铁路、宜万铁路和渝万城际铁路，万利、渝万、万云、万开高速公路，万州港，其中万州高速公路里程居渝东北地区第一。虽然2017年涪陵的GDP已经赶超万州，但是江津依然很难夺得“重庆第二大区”这个称号，涪陵距离主城近，辐射带动能力差；而反观万州，地处三峡库区腹心，历来都是渝东北、川东、陕南、鄂西的物资集散中心，是渝东北的区域中心城市，也是成渝城市群的节点中心城市，其引领作用、辐射带动作用、中心枢纽作用是涪陵不能比的。万州的发展，能有效的带动周边的云阳、开州、忠县、梁平等区县的发展，说的更加直白一点就是，万州发展好了，周边的“小弟”才能发展起来。“万开云”版块就是一个很好的例子。万开云三地合作紧密，万州带动两城发展，同时两城又促进万州的发展。而如今的万州，正在加快建设成为三峡库区及渝东北生态涵养发展区经济中心、长江三峡国际黄金旅游带游客集散中心和三峡库区的综合交通枢纽。万州她作为重庆“第二大区”和最大的区域中心城市的优势所在：
其一是区位优势，万州地处我国中西部结合部，是东中部通往西部的“桥头堡”，是武汉大都市区与成渝经济圈中间的经济节点，在长江经济带尤其是武汉和成渝的互动发展中具有极为重要的传递作用。其二是市场优势，在三峡库区，万州位于重庆至宜昌（武汉也行）的中心节点，是库区中心。以万州为圆心，以250公里为半径，将覆盖三峡库区全部以及湘西、鄂西、陕南、黔东北约5万平方公里的面积，一共超过20个县市，而万州是这一区域内最大的城市之一和最重要的商业城市，具有广阔的市场腹地和辐射区域。其三是政治优势，万州是三峡库区最大的移民区，移民不仅是经济发展问题，也设计政治，包含着国事民生。党中央、国务院、重庆市政府领导经常视察万州，政策倾斜和支持力度也比较大。最后，说一下万州的交通发展，达万铁路、宜万铁路、渝万城际铁路、沪蓉高速、万开高速、忠万高速、万利高速相继通车营运，高速公路通车里程位居渝东北第一！郑万高铁、西渝高铁等一大批重大项目正在加快推进；五桥机场的旅客吞吐量已达65万人次，并相继开通部分国际航线；万州港和新建的新田港也是西南地区重要的物资出海通道。目前的万州，正逐渐形成水陆空铁立体交通网络，其区域性综合交通枢纽地位已经基本确立。这为支撑万州的经济平稳快速发展、保障和改善民生、促进社会和谐稳定、提升综合竞争实力做出了重要贡献。http://bbs.e47.cn/data/attachment/forum/201812/03/092606fgdzja76x5fzfo0z.jpg
（五桥机场）附注：①图片来自网络②此文所写区县不含主城来源：头条新闻
啧啧，万州可是公认的！ 所以，第二机场回选址万州，而不是江津了！ 我大江津也不撇啊！ 千万不要甘于人后，我们都得加油继续努力！ 安逸的很！ 家庭装修小心被骗：基装420元/平方，整装888元/平方，贵了就上当! 不懂咨询：151 788 16288 里面有好多隐形收费.........
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