2021年，经过江津的铁路枢纽东环线开通，目前已有重大进展！
http://bbs.e47.cn/source/plugin/csdn123_news/display_picture.php?url=https%3A%2F%2Fmmbiz.qpic.cn%2Fmmbiz_png%2FD9qzfX4UzdCs02aicNbfAgv7EZjPQMHS4UPnkGlELwjQ90jgS4JiaYwUNcwSVdPC9WwgobQKOH6RjJbb6ClByZcw%2F640%3Fwx_fmt%3Dpng咱江津的桥是出名的多最近，又一座大桥将要合龙了你知道在哪里吗？快来看吧！
日前，区交委传来好消息，重庆铁路枢纽东环线珞璜南右线特大桥的下部结构已全部建成，预计于本月中旬合龙。据介绍，重庆铁路枢纽东环线土建施工有望于明年6月完工，2020年底完成铺设轨道与架梁，2021年有望建成通车。
这是一座怎样的桥？
重庆铁路枢纽东环线正线南起渝贵铁路珞璜南站，向北经珞璜、南彭、茶园、东港、庙坝、龙盛、统景、古路、木耳、水土，止于渝合铁路磨心坡北场。线路速度目标值160km/h，全长近159公里，位于我区境内线路长近12公里。该项目于2017年5月全线开工，建设工期4年，计划2021年开通。这一线路对于支撑和带动沿线产业发展、促进地方经济增长具有重要作用。
这座桥在哪？ 珞璜南右线特大桥位于重庆铁路枢纽东环线右线起点位置，全长约2.5公里，为单线有砟轨道桥梁。该桥是东环线控制性工程，连续梁跨越渝贵铁路，对整条线路的后期铺架有着重要影响。
http://bbs.e47.cn/source/plugin/csdn123_news/display_picture.php?url=https%3A%2F%2Fmmbiz.qpic.cn%2Fmmbiz_jpg%2FevzL4A7TbP3ib2zzAJQ1jyqqh3625Nk842IfHnhgZcQlWFHrjJAHAajhicVlN9aKbuBgYdehc77BX4V2MLGx0Vuw%2F640%3Fwx_fmt%3Djpeg这座桥有何意义？
同时，珞璜南右线特大桥是我区首座连续梁转体桥。该桥上跨渝贵铁路约80米，为了减少施工对既有渝贵铁路的干扰，梁体形成 T 构后将逆时针转体。项目负责人介绍，珞璜南右线特大桥是整个东环线的大桥中长度最长、难度最大的桥梁。转体施工技术难度大、要求精度高，施工方创新工艺，快速推进项目建设，本月大桥合龙时，梁体将跳起“空中芭蕾”。
东环线对江津的影响
重庆铁路枢纽东环线正线位于重庆市主城区内，线路按照国铁I级标准、双线、时速160公里/小时进行设计建设，起于江津区，由珞璜南站引出，向北经珞璜东、南彭、重庆东、东港、龙盛、统景、古路、水土，终点接轨于襄渝铁路磨心坡站。东环线正线全长158.7公里，新建车站8座。同步建设机场支线和黄茅坪支线。
T3A航站楼设城际铁路站http://bbs.e47.cn/source/plugin/csdn123_news/display_picture.php?url=https%3A%2F%2Fmmbiz.qpic.cn%2Fmmbiz_jpg%2F4zJbJpX7CicEpNiaLHxsF8atkib2dQZJdKTgUpB4I8YTSXic68MKcpWCvyfRraZPpGxHfMXm2ibNObL86eG93mriaawg%2F640%3Fwx_fmt%3Djpeg
东环线开通后，乘客在T3A航站楼下了飞机便可换乘火车、地铁，非常便捷，未来的重庆将建形成环形放射状大型铁路枢纽。最快2021年，市民有望在下飞机后乘坐高铁出行，届时，机场、轨道、铁路将实现无缝换乘，极大地方便市民出行。 赞一个 珞璜现在发展的越来越好了哦 要想富 先修路啊 以后珞璜出去还是方便了哦 好方便了哦:lol:lol:lol:lol:lol 这家装修房子有点厉害，同样的工艺及材料既然比装饰公司便宜10%以上，不知道是怎么回事？而且我家居住5年了，房屋没有发生质量问题........也行他们用心去装的.......需要装修房子可以自己联系15178816288
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