重庆轨道交通再添网红路线！5号线江津段启动晚但建设较顺利！
重庆轨道交通5号线江津段是一条正在建设的线路，这条线路启动的时间并不早，但是要在2020年建成通车。作为一条既有线路的延伸段，重庆轨道交通5号线江津段可谓是到了”遥远的地方“，江津区原本是一个独立的县级市，并不属于重庆主城区，从重庆市区的角度的确比较远。下面就是重庆轨道交通5号线江津段的路线图。重庆轨道交通5号线江津段的起点站是跳磴站，终点站是长江以北的江津站（江津城区的中心），由于跳磴站的两期建设同时进行，因此这个站点也有可能不会成为临时的终点站。重庆轨道交通5号线江津段经过的地区大约是下图中的样子。
图中阴影的地区就是江津区，重庆轨道交通5号线江津段其实选择了先向西、再向南的走向，从穿到达了江津区的北部，也就是江津区距离重庆市区最近的一处地方。重庆轨道交通5号线经过了江津区几个重点的地区，其中首先经过的就是双岛湖地区。
重庆轨道交通5号线还经过了江津区的西江大道地区。
重庆轨道交通5号线的江津段共有8个站点，其中6个是高架站、1个是地面站、1个是地下站，这个唯一的地下站就是江津高铁站。下面就是重庆轨道交通5号线江津段的走向。
虽然线路延伸的距离比较遥远，但是重庆轨道交通5号线江津段的走向还是比较清楚的，这条线路本身就是沿着重庆市区-江津区的主要干线来行进的。
重庆是一座山城，在重庆市区里面轨道交通的建设南段比较到，但是到了郊区其实并不大，轨道交通的建设往往是沿着既有的公路进行，与城镇地区的走向是相通的。重庆轨道交通5号线江津段的建设，正是秉承了这种模式。
重庆轨道交通5号线江津段的建设已经全面展开，从工程施工的角度，看不出这段地区的建设南段，应该是重庆轨道交通当中相对比较容易的区段。与重庆轨道交通市区段不同，重庆轨道交通5号线江津段在选线的过程中就选择了比较容易的区段，线路的走向比较清楚，因此虽然启动较晚，但是在2020年建成通车，还是比较有有可能的。来源：头条新闻，小龙看城市
百年世纪工程，红岩村大桥，比港珠澳大桥还难，堪称极品 意思是说江津到跳蹬是单独的班次，如果要到石桥铺就必须转车吗？ 期待早日通车 赞 :lol:lol:lol:lol:lol:lol 希望早日建成通车！ 又不通江津主城有锤子用。
早日通车...... 好极了
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