最新消息！成渝铁路重庆站至江津段改造工程勘察设计详情来了~
从中国电力招标网（www.dlzb.com）了解到成渝铁路重庆站至江津段改造工程勘察设计招标正在进行，详情请看下文：1. 招标条件成渝铁路重庆站至江津段改造工程（以下简称“本项目”）已纳入国家《成渝城市群发展规划》（发改规划〔2016〕910号）和《重庆市中长期铁路网规划（2016―2030年）》（渝府发〔2017〕5号），成渝铁路重庆站至江津段改造工程可行性研究评审报告及审查意见（代拟稿）已由中国铁路经济规划研究院有限公司以经规技函【2019】287号文报送国铁集团发改部，计划今年开工建设。招标人为重庆铁路投资集团有限公司，招标代理为北京环亚恒信建设工程咨询有限公司，项目已具备招标条件，现对本项目勘察设计进行公开招标，本次招标采用资格后审。2. 项目概况及招标范围2.1 项目概况本项目是重庆市“三铁”融合发展的重要示范线；是重庆主城区“一环三纵三横”铁路公交网中“二纵线”的重要组成部分；是补强重庆主城区南北向主客流走廊轨道交通能力供给的重要交通方式，是城市公共交通体系的重要组成部分；是具备江景观光功能、串联沿江特色景点的都市旅游线路。本次改造工程起于重庆市江津区德感街道既有江津站，止于既有重庆站。增建二线沿既有铁路向主城区行进，经九龙坡区、大渡口区，到达渝中区重庆站。改造后长度60.869km，开站13个（含重庆、江津）。铁路等级为I级，正线数目为双线，线间距4m，设计行车速度80km/h（特殊困难地段60km/h），采用电力牵引。2.2 招标范围：本项目勘察、初步设计、施工图设计（含站房设计，重庆站勘察设计范围为站房、车场等铁路工程及与周边综合体的衔接方案）、设计专题研究、概（预）算编制（含标段招标预算、工程量清单及说明）、施工配合、设备系统联合调试、竣工图编制配合、验收、试运营、清理概算等阶段的全过程勘测设计服务，相关专题报告和要件的编制、报审及报批相关工作，具体如下：2.2.1 按《工程勘察规范》（ZBBZH/GJ 27）、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2017）、《铁路工程地质勘察规范》（TB 10012-2001）、《铁路工程水文地质勘察规范》（TB 10049-2014）及《铁路工程测量规范》（TB 10101-2018）等现行国家、地方相关勘察规范标准完成工程勘察。2.2.2 按《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（TB 10504-2018）、《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（TZJ 1001-2017）等现行国家、地方相关铁路规定完成初步设计和施工图设计文件、专题报告和要件及两江四岸景观设计、土地开发（包括释放铁路用地和新增用地）、站点周边交通等专题研究。主要内容包括：（1）初步设计包括（但不限于）：总说明书、经济与运量、运输组织、地质、线路与轨道、路基与土地利用（专册含土地综合开发内容）、桥涵、隧道、站场、机务设备、车辆设备、通信、信号、信息、灾害监测、牵引供电、电力、给水排水、房屋建筑与基础设施维修、环境保护与水土保持、施工安全风险防范、施工组织设计意见、总概算等。（2）施工图设计包括（但不限于）：总说明、地质、线路、轨道、路基与土地利用、桥涵、隧道、站场、机务设备、车辆设备、通信、信号、信息、灾害监测、牵引供电、电力、给水排水、房屋建筑与基础设施维修、消防、环境工程、迁改工程、施工安全风险防范、重点大型临时设施与总预算、配合编制分标段施工招标文件（含标段招标预算、工程量清单及说明）等。2.2.3 配合完成勘察、初步设计及施工图设计的评估、论证等配套服务，并按评估和审批意见完成相关文件修改。2.2.4 完成施工、设备系统联合调试、竣工图编制、验收、试运营、清理概算等阶段的全过程配合服务。2.2.5 本项目专题报告和要件编制及专题研究，包括但不限于文物勘察报告、压覆矿产评估报告、地质灾害评估报告、防洪影响评价、环境影响评估报告、水土保持报告、临时用地复垦方案报告、工程地震安全性评估、水资源论证报告、工程安全预评价、林业勘察报告、工程勘界报告、正式用地报件、职业病危害评价及重庆站关闭过渡工程及转场方案专题研究。2.3 标段划分：本次招标共1个标段。2.4 服务期限：自合同签订之日起至本工程竣工验收、正式开通的全过程勘测设计及相关服务完成，并通过相关政府部门评审确认之日止。设计工作节点如下：2.4.1 签订勘察设计合同后2个月内，完成初步设计、概算及初步设计报批所必须的专题和要件。2.4.2 初步设计审查后3个月内，完成站前、站后工程施工图、预算及剩余的全部专题和要件。江津威武，地铁规划了5条，又来一条城铁，牛逼 快点修呀滨江新城站在哪个位置？ 希望早点开工，西彭人民望眼欲穿。 不要浪费国家钱财和资源，以后修沿江铁路时一起规划。 我的关心线路走向，它牵涉到以后乘车是否方便？如西彭是市民主要居住地，要到黄谦乘车，就不方便3 80，60的整得出手，浪费钱，不如把这个钱从新修条 应该走地下铁路，或隐闭式，主城市内搭起线跑起火车不美观。而且噪音污染也大， 所有郊区县中江津你最棒 早日通车
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