支撑江津工业发展的四大工业园，究竟谁最大？谁实力最强？
众所周知，江津工业园区由珞璜工业园、双福工业园、德感工业园和白沙工业园组成。四大工业园定位各不相同，那么究竟谁最大?实力谁最强?来看看各自的简历：德感工业园德感工业园成立于2002年，是重庆市首批16个特色工业园之一，先后获评“国家新工业化（装备制造）产业示范基地”、“国家绿色装备制造高新技术产业化基地”、“全国模范劳动关系和谐工业园区”。园区总体规划面积26平方公里。该工业园区位优势明显，交通便捷畅达，地处重庆绕城高速经济带，与重庆沿江工业走廊叠加，园内建有国家级深水良港、年吞吐量400万吨的兰家沱作业区；紧邻重庆绕城、重庆三环、成渝、渝黔、江合等高速公路干线 。园区重点发展智能装备制造、绿色智能汽车核心零部件、优质粮油食品加工、医疗器械等四大主导产业，累积投产企业257家，其中，规上企业109家。德感工业园
2018年经济数据：108家规上工业企业实现产值407.6亿元，增长13.1%。实现入库税金15.1亿元，固定资产投资99.6亿元，其中工业投资79.3亿元。
德感工业园规划
珞璜工业园珞璜工业园成立于2005年，省级特色工业园，处于重庆绕城高速以内，长江经济带上的“水公铁”综合交通枢纽，凭借毗邻临近主城的区位优势，在承接主城产业转移中抢占先机。园区总体规划约50平方公里，其中园区规划面积约33平方公里，分A、B区。珞璜工业园初步形成集深水良港、高速公路、干线铁路和轨道交通（规划）于一体的独特“水公铁”多式联运交通配套优势，区位条件优越，交通十分便利。园区重点发展装备制造、新型材料、现代物流等产业，先后引进世界500强企业5家、中国500强企业6家、上市企业13家、外资企业10家。
珞璜工业园
2018年经济数据：119家规上工业企业实现产值367.7亿元，增长12.1%。实现入库税金18.5亿元。完成固定资产投资129.1亿元，其中工业投资93.9亿元。双福工业园双福工业园位于江津最北端、重庆近郊西部，总体规划约70平方公里，是重庆二环经济带上交通最为便利的区域。园区交通便利，集公路、轻轨、高铁于一体的完善的立体交通脉络即将成型。双福工业园以“同城、产城、融城”三城协调发展，主要发展汽摩整车及零部件、电子信息、物联网、商贸物流、智能制造等产业。目前双福工业园已经入驻工业企业400余家，规上企业124家，其中汽摩及其零部件配套企业160余家， 汽车4s店10余家。
双福工业园·渝丰电缆公司
2018年经济数据：126家规上工业企业实现产值439.5亿元，增长5.3%。实现入库税金23.5亿元。完成固定资产投资167.6亿元，其中工业投资68.7亿元。白沙工业园白沙工业园成立于2011年，是江津四大工业园“年龄”最小的一位。园区规划18平方公里，是国家级农产品加工基地、全国农村创业创新园区、重庆市机械加工基地和白沙城市拓展新区，重点发展农副产品（富硒食品）深加工、机械加工、新型材料三大产业。园区交通条件优越，长江黄金水道流经园区，紧邻重庆绕城高速和四面山高速公路，渝泸高速、重庆三环高速穿境而过。
白沙工业园区位交通图
2018年经济数据：24家规上工业企业实现产值54.4亿元，增长39.5%。实现入库税金6.8亿元。完成固定资产投资27.0亿元，其中工业投资17.8亿元。
白沙工业园一角
可以看出，江津的工业之所以发展的好，四个工业园都有一个相同的优势，那就是交通便利。便利的交通（特别是有水运和铁路），可以带来更多的人流、物流和资金流，降低物流成本，吸引更多企业前来落户。那么江津四大工业园谁最大?谁最强?规划面积：双福工业园＞珞璜工业园＞德感工业园＞白沙工业园工业总产值：双福工业园＞德感工业园＞珞璜工业园＞白沙工业园可以看出，目前双福工业园不管是规划面积还是工业总产值都位居江津四大工业园之首，名副其实的“江津工业园一哥”，而珞璜工业园和德感工业园旗鼓相当，目前珞璜工业园虽然产值不如德感工业园，但是其2倍德感的规划面积，以及未来珞璜镇的发展，很有可能赶超德感工业园。白沙工业园成立较晚，发展不及几位大哥，但是未来发展潜力肯定不小！来源：头条新闻，爱尚重庆CQ
双福缺少交通直达主城的轻轨站，也没直达主城的高速公路，和主干道。街道建设你也不行。 从工业积淀，技术积淀，人员素质来看，还是德感工业园区第一。只看一下原来的三线军工企业的技术和人员，就知道这不是双福以汽摩为核心的企业所能够比拟。 双福工业园大是大，实力是有的，就是有一点，连一个长途汽车站都是一个临时的，旅客候车的地方都几乎没有，也太大跌眼镜了卅 公共交通资源不够，就连长途客运车辆都少得很。 双福最牛逼！ 白沙为主
个人荷包有才是真的
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