变化真大！真快！回顾津柏公路线上的记忆，了解它的前世今生！！
津习高速公路建成通车后，常听见人们发出“真快！江津到柏林、四面山一个小时就到”的感叹。从人们的赞叹中看出江津南部山区道路交通发生的巨大变化，不由人回首想起津柏公路线上往日的故事……图为而今的津柏公路复兴段面貌无路的岁月重庆市江津区南部山区柏林镇（当地人有人亮杆场的，也有叫十二都的），在撤乡并镇以前柏林是区所在地，管辖柏林、沙河、复兴、紫云、双凤、四面、东胜等7个乡近10万人。
图为华盖山下柏林镇新街一角在1958年以前，柏林山区是不通公路的（蔡家是1956年通车）。因交通闭塞，经济落后，商品稀少，人们大都过着自给自足的“自然经济”。日常生活离不开，少不了的油、盐等生活资料也只有江津县城才有，而商人进城进货，只有靠人工肩挑背磨，往返需要一个星期。当地人买锅什么的，需走路到比邻的綦江县东溪去购买。因为没有公路，人们无法与外界联系，方圆百里的柏林山区人民的生产和生活十分落后。据老一代的人讲，过去的柏林山区人民绝大多数一辈子都没有进过江津县城，因而曾有人初次进城闹过不少笑话，成为人们茶余饭后的笑柄。
图为江津边城东胜小区一角也正是由于没有公路，1950年新中国成立不久，盘踞在四面山文家寨的土匪，占山为王，白天下山抢劫人民群众的财物，夜间躲进寨子里，妄图推翻我新生的红色政权，长期独霸一方，欺压老百姓。为消灭这股顽匪，保卫人民群众的生命财产安全，驻扎在江津县城的中国人民解放军奉命进山剿匪。通过一天一晚的急行军，途经李市、龙吟、蔡家、三合、双凤、头道河，由当地群众带路，挺进了土匪老巢四面山文家寨。因山路难行，地形不熟，解放军带的是轻武器（步枪）进山，敌人利用占据的有利地形，从山上往山下射击，造成解放军伤亡惨重。为打掉负隅顽抗的土匪，解放军从江津派了增授部队，用“82迫击跑”打掉了接入寨洞的水槽，断了土匪的水源，土匪最终才打出了白旗，缴械投降。难行的山路为解决柏林山区的交通问题，在江津县人民委员会的关心重视下，历时用两年多的时间，即1958年才修通了蔡家到柏林的公路，江津县交通史上才有了第一条远距离的公路交通线——津柏线，从此结束了柏林山区没有公路的历史。
图为津柏公路线上的山水风光在津柏公路建成后的30年左右的时间里，公路一直都是单行道，会车很困难，来往车辆少，江津到柏林、复兴的班车每天只有一班，供需矛盾十分突出，难以满足人民群众乘车需要，人们为坐上班车，常常是天不见亮就在车站等候。由于班车少，加之老百姓荷包里没有钱，客车背上爬满人成了家常便饭，所幸的是司机驾驶技术高超，还没发生过车背上的人被甩死的事件。山路弯弯，道路不宽，泥石铺路，车速较慢，柏林到江津县城百公里的车程却需足足4个小时。在三年困难时期，柏林乡华盖山上老队长张元明带领社员开荒种地让山民有饭吃，没有饿死过一个人，因他事迹突出被评为四川省劳动模范。四川日报的一记者为报道他的先进事迹，在去柏林采访返回途中，因天下雨汽车打滑翻车而因公殉职。这位记者至今也长眠于柏林镇的华盖山下。
图为津柏公路线上风景如画的华盖山党的十一届三中全会后，伴随改革改放的深入发展，山区人民外界联系越来越广泛，城乡联系越来越密切，落后的山区公路交通与人民群众日益增长的物质文化生活需要不相适应，尤其是四面山旅游区的开发建设，更加迫切需要加宽改造这条公路。在党和政府的关心重重视下，上个世纪80年代后期，开始对这条公路实施加宽改造，即由原来的单车道改为双车道。
图为原津柏公路复兴段上的高桥没想到加宽改造这条公路，并非是件容易的事情。因施工机具落后，工程进展缓慢，加之公路沿线大多为山区，地形复杂，山形陡峭，工程难度大，工期时间长。在施工期间，没有班车，进城开会要找熟悉人搭乘从贵州拉煤炭到江津的货车，通过一天的巅跛才能到江津报到开会。虽津柏公路加宽改造至今已经过去30多年了，但因笔者时年在柏林中学主政经常进城开会，因而对这段经历仍然记忆犹新。宽敞的油路在筑路工人的辛勤努力，通过几年时间的加宽改造，让昔日津柏公路由单车道变双车道，四级路变二级路，泥石路变水泥路，后来又适逢四面山争创国家级5A旅游区，对津柏公路“白加黑”，即水泥路变油草路，让津柏公路上了个新档次。路好走了，车辆多了，车速快了，柏林到江津从原来的4小时缩短到2小时。“要致富，先修路”这句话一点不假。津柏公路从无到有，由窄到宽，单车道到双车道，水泥路到油草路的演变，让公路沿线人民，特别是山区人民的生产生活发生了天翻天覆地的变化，工厂从无到有，昔日低矮潮湿的茅草房、土坯房被一幢幢砖瓦房、小洋房所代替，人们纷纷走出大山，奔赴祖国的大江南北，为国家建设和发展作出各自的贡献，实现自己的人生价值，让许多山里人成了城市人。交通便捷了，城乡关系密切了，城市商品源源不断运往农村，农村生产原料源源不断输入城市，城乡市场一派繁荣，人民生活得到极大改善，幸福指数不断提高，形成了“农村服务城市，城市反辅农村”喜人局面。
图为著名的津柏公路线上的三倒拐党的十八大以来，随着社会主义新农村建设步步的加快，江津南部山区各镇（街）乡村公路实现了村村通，家家户户修起了水泥路，人们雨天走路不沾泥。特别是津习高路的建成通车，更是给江津南部山区人民带来了新的发展机遇，让人们的生活节奏加快了，山区面貌变化发展更大了。津柏公路的变迁仅是公路交通发展变化的一个缩影，由此及彼，放眼江津、重庆、全国道路交通的发展变化，更是令人心潮澎湃，热血沸腾，为新中国成立70周年取得的辉煌成就而骄傲，深感祖国是多么的强盛与伟大。（李定超）来源：头条新闻，传媒视界
家乡的山坡坡，勾起我美好的回忆 历害了，我江津 上周才去骑行了此路段，路况超好，景色漂亮，空气清新，感觉非常不错。 这就是 我美丽的老家 太熟悉的地方。 第一次知道了走过的山叫华盖山！ 津柏路应该提挡升级，湾道太多了
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