重庆主城21区蓝图徐徐展开，江津，璧山这4个区将率先与中心区同城！
重庆城市格局正迎来巨变。 随着一区两群，主城都市区的规划，意味着重庆主城区将由原主城9区，扩展至渝西12区，共21区构成。总面积达2.87万平方公里。（图片来自网络，仅供参考）
目前，携成渝双城经济圈的大风，主城都市区推进力度超乎寻常。 一方面，做强城市。渝西将建多个100万城市人口的大型城市，与主城九区这个千万人口的超级城市形成有梯度的大中小城市网络，构成重庆都市圈城市群。 渝西有10区要建“双百”大型城市：城区面积100平方公里，城市人口100万。(大足也极有可能加入) 另一方面，有4个区近日释放消息，要率先和中心城区同城化。他们分别是璧山、江津、长寿和南川。 这四个区分别位于中心城区东西两侧，物理距离较近。率先推进同城化，意在促进这四个区的城市化，与核心区形成辐射力、扩散力与竞争力越来越强的板块经济。
4月26日，长寿区委书记赵世庆主持召开区委常委会第118次会议。 会议提出，及时研究与两江新区、渝北、巴南、涪陵等区县一体化发展，切实加快率先与重庆中心城区同城化发展。
4月27日，江津区委十四届十一次全会召开。会议提出，江津区将按照“坚持同城化、融入中心区、联结渝川黔、打造新支点”的思路和方向，全力争当“融入主城的先行区、渝西发展的领头羊、川渝合作的排头兵”，加快打造成渝地区双城经济圈重要战略支点。 全会报告提到，江津的区位决定了江津融入成渝地区双城经济圈建设，关键是向重庆中心城区这个中心靠拢，演绎好与重庆中心城区同城化发展这部大戏。
4月28日，南川区第十四届委员会第七次全体会议召开。 会议提出，优化国土空间布局，紧扣与重庆中心城区同城化发展要求，打造景城乡融合发展示范区、先进产业支撑带、北部现代农业片、南部康养旅游片，加快形成结构科学、集约高效、功能互补的区域空间格局。
璧山早已是承接重庆城市扩张、同城化的重要区域。 另在4月26日，璧山区委理论学习中心组集中学习（扩大）会暨“积极融入成渝地区双城经济圈、主城都市区发展”集中调研成果交流会上，区委书记蓝庆华表示，要建设重庆主城都市区“迎客厅”。
4个区中，璧山、江津率先同城化并不意外。 这两个区与主城已基本实现无缝对接。 在重庆新一轮城市轨道交通中，江津、璧山与主城九区实现同步规划，即未来与主城核心区是通勤概念。 璧山的区位优势未来会更加凸显，尤其随着金凤隧道、六旗隧道、市域铁路“璧铜线”、轨道交通27号线的开工建设。 近日，璧山被正式纳入科学城建设，大学城西区也在筹建当中。传说中的重庆第二枢纽机场，很大可能也会落户璧山。 相邻的江津近年也发展迅速，2019年GDP超过了万州和沙坪坝。下一步将依托主城，在科创方面发力。 上述会议提出，江津要打造中国西部（重庆）科学城南部科创中心。 报道显示，江津的双福、圣泉、德感等地共有约200平方公里的土地，处于重庆西部槽谷地带，是科学城的重要组成部分。 会议提出，江津将做好空间同城化、功能同城化、交通同城化三篇文章，高水平编制和实施江津区国土空间规划，积极承接重庆中心城区外溢功能，加快推动轨道交通5号线跳磴至江津段等融城交通建设，努力把江津建设成为重庆主城都市区重要城市组团、城乡融合发展示范区。 长寿紧依两江新区，距江北国际机场和重庆火车北站60公里。幅员面积1424平方公里，建成区面积超过55平方公里，城区人口超过40万。 长寿交通便利，万吨级船队常年可通江达海，渝怀、渝利、渝万铁路和渝宜、长涪、三环高速交织交汇，是全市水陆交通的重要枢纽。 临江令其发展成重庆的工业重镇，现有巴斯夫、BP、威立雅等18家世界500强，集聚了MDI一体化、亚太纸业等一批百亿级项目。 由此看，长寿承接主城工业，打造物流基地方面，都有相当基础。 南川距主城90公里。经济体量很小，GDP仅300多亿，在整个大都市区中，仅高于大渡口。 南川一个重大机遇是渝湘高铁的建设，将在境内设2个站。渝湘还是厦（门）渝（重庆）客运通道的重要组成部分。 南川有金佛山这样的著名旅游地，未来作为主城区后花园潜力非常大。尤其大健康、康养方面，都具有打造大产业前景。
长寿，南川也是连接“一区”和“两区”的支点，做强这两个城市，加上涪陵，可以扩散大都区的辐射力，对于带动“两群”发展，有重要意义。
同城化，有别于一体化。一体化是指两个城市在同一都市圈无差别生活，可以看作同城化的最高阶段。
同城化，更侧重相辅相成，互相帮持。即一个强大城市通过交通、产业、投资等安排，让较落后的城市更好地发展起来。 同城化不是中心城区简单的规模扩张。重庆中心城9区原来是独立发展，面临土地等资源紧缺的困境，本身需要在邻近城市寻找各种资源以实现自身发展。 相邻的城市，获得主城的功能的疏解，也相应迎来迅速的发展。依托主城，其城市能级也获得提升，璧山、江津的发展，就从同城化中获益颇多。未来长寿、南川的城市化会快速推进。 简单地说，如果腾讯和华为仅局限于深圳，不会有今天的“超级帝国”。相对的，地方欢迎其进入，因为会新增投资、就业和税收，发展水平得能提升，这是个双赢的结果。 对于重庆主城来说，做强腹地，更是客观所需。四川为什么要推动成德绵同城化，因为成都一枝独大，同边城市弱小，长期不可持续。 布局至此，重庆的城市化越来越有意思。
来源:重庆事务所
南川产业基础薄弱，距主城这么远，与主城同城化可能性还是比较低吧！ 南川远 南川远吗与巴南交界
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