重庆西区发力轨道7号线、17号线最新进度来啦！
一、轨道7号线、17号线概况重庆轨道交通7号线南起金凤，北至团山堡，由南向北依次串联了九龙坡、西永和北碚片区， 7号线一期工程（金凤站—物流园枢纽站）线路全长27.93公里，沿樱桃路、高新大道、新宏大道、西城大道、西园一路、永泰路、万达城东路、纵五线敷设，设车站17座。重庆轨道交通17号线线路大致呈南北走向，起于物流园南站，终于南北大道站，串联大学城、金凤、走马、双福，线路全长35.7公里。一期南起石家院子站，北至物流园枢纽站。线路全长25.5km。以上线路计划开工时间：2020年-2021年二、2020年1月重庆轨道交通7号线一期、17号线一期设计总承包公开招标1、招标条件重庆轨道交通7号线一期、17号线一期设计总承包经市政府批准，招标人为重庆市住房和城乡建设委员会和重庆城市交通开发投资（集团）有限公司，建设资金来自国有资金，出资比例为 100%。项目已具备招标条件，现对该项目的设计进行公开招标。2、项目概况与招标范围（1）项目概况：7号线一期工程（金凤站~物流园枢纽站）线路全长28.1km，共设车站17座；工程全线平均站间距1.7km，最大站间距2.99km，最小站间距1.09km。线路暂采用跨座式单轨8辆编组（最终以市政府确定的车辆制式为准），设计时速为80km/h；设金凤车辆基地一座；设主变两座，为白市驿主变电站和物流园枢纽主变电站；控制中心位于盘桂路控制中心。17号线一期南起石家院子站，北至物流园枢纽站。线路全长25.5km。设车站17座，最大站间距2.54km，最小站间距0.85km，平均站间距1.57km。线路暂采用跨座式单轨8辆编组（最终以市政府确定的车辆制式为准），设计时速为80km/h。一期设一段一场，分别为走马车辆段和青凤停车场，走马车辆段接轨于石家院子站，青凤停车场接轨于黄土湾站；一期设主变电所两座，分别位于物流园枢纽（与7号线共享）站附近、大学城中路站附近；本线控制中心设在新建的盘桂路控制中心。（2）招标范围：重庆轨道交通7号线一期、17号线一期设计工作以“国际化、绿色化、智能化、人文化”为基本要求，完成各线路方案设计、总体设计、初步设计（含概算编制及TOD专篇）、施工图设计、BIM设计，并配合施工、工程验收、联调联试及审计等后续工作。（具体详招标文件）
三、2020年7月重庆轨道交通7号线一期、17号线一期设计工程设计审查公开招标1、招标条件重庆轨道交通7号线一期、17号线一期工程设计工作经市政府批准，招标人为重庆市住房和城乡建设委员会和重庆城市交通开发投资（集团）有限公司，建设资金来自国有资金，出资比例为 100%。本项目已具备招标条件，现对该项目设计审查进行公开招标。2、项目概况与招标范围（1）项目概况7号线一期工程（金凤站~物流园枢纽站）线路全长28.1km，共设车站17座；工程全线平均站间距1.7km，最大站间距2.99km，最小站间距1.09km。线路暂采用跨座式单轨8辆编组（最终以市政府确定的车辆制式为准），设计时速为80km/h；设金凤车辆基地一座；设主变两座，为白市驿主变电站和物流园枢纽主变电站；控制中心位于盘桂路控制中心。投资估算约168亿元。17号线一期南起石家院子站，北至物流园枢纽站。线路全长25.5km。设车站17座，最大站间距2.54km，最小站间距0.85km，平均站间距1.57km。线路暂采用跨座式单轨8辆编组（最终以市政府确定的车辆制式为准），设计时速为80km/h。一期设一段一场，分别为走马车辆段和青凤停车场，走马车辆段接轨于石家院子站，青凤停车场接轨于黄土湾站；一期设主变电所两座，分别位于物流园枢纽（与7号线共享）站附近、大学城中路站附近；本线控制中心设在新建的盘桂路控制中心。投资估算约130亿元。（2）招标范围：按照住房和城乡建设部《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法 》（建设部令第13号令）、《住房和城乡建设部关于修改＜房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法＞的决定》（城乡建设部令第46号）、重庆市城乡建设委员会《关于贯彻实施住建部《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》住建部13号令的通知》（渝建〔2013〕557号）、《关于加强施工图审查工作的意见》（渝建发158号）和《关于印发<重庆市房屋建筑和市政基础设施工程施工图联合审查管理办法（试行）>的通知》（渝建发36号）等有关要求，开展重庆轨道交通7号线一期、17号线一期工程相关设计文件进行咨询和审查。
轨道17号线江津段示图
二、市人大五届上江津建言关于轨道交通17号线接入问题轨道交通17号线石家院子段至德感片区约39公里，设19个站，但目前尚未列入建设规划。”为此，江津代表团提交全团建议，将轨道交通17号线中的石家院子至双福片区段约16公里、7个站纳入重庆轨道交通第四期第一批建设规划。代表团认为，江津区作为重庆高新区、重庆科学城先进制造业基地的拓展园，是重庆未来经济发展的重要引擎之一。将轨道交通17号线石家院子至双福片区段纳入重庆轨道交通第四期第一批建设规划，对重庆高新区、重庆科学城的经济社会发展具有十分重要的现实意义。
当前未有更新一步的信息。来源： 茶罢回楼
我大重庆修轨道交通的宗旨是哪里有地就修哪里，修好了就可以卖地了，管它偏不偏 15号线进展呢？ 请加快5号线的进程 陈家桥龙腾丰文17号线不知有站没？ 那17号线是否会过双福了，啥时候修勒
不是说的要修到德感吗，
整一节算一节，计划规划都在变化
美人迟暮 发表于 2020-7-14 17:49
不是说的要修到德感吗，
现在这个是一期工程，德感那个要在2035后面去了
坐个轻轨还要跑到双福去坐
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