最近陶家隧道即将正式动工，重庆向西正在高歌猛进！江津大发展开始了！
最近，陶家隧道即将正式动工，重庆向西正在高歌猛进！陶家隧道，东边连接着重庆东站，西边连接着未来的第二国际机场……重庆主城区最后一张白纸陶家片区，铜罐驿陶家西彭，即将迎来跨越式大发展！话说，恒大真的不是来铜罐驿扶贫的……原以为恒大是来扶贫的，没想到，恒大是看中了这一片的土地升值的巨大潜力！不过，恒大也是有胆识的公司，在铜罐驿老百姓最失望甚至最绝望的时候来到这里大兴土木大动干戈，确实是这里的大救星！陶家片区，可谓2010-2020年重庆主城区最失败的新区，不过，2020-2030年，陶家片区，极有可能是发展速度最快的新区哦！7月22日，重庆市公共资源交易网发布了陶家隧道工程施工的招标公告，标志着又一条穿越中梁山的大型工程即将正式开工建设。
招标资料显示，陶家隧道工程位于华福隧道南侧2公里处，起于一纵线，途经陶家镇，以特长隧道形式穿越中梁山，经跳蹬、小南海等片区，终点接快速路二纵线李家湾立交。线路全长约13.49km。
主要包括特长隧道1座（陶家隧道：分离式双洞隧道，单洞单向3车道，长约3.631km）、全互通式立交1座（小南海组合立交），简易立交3座（南北大道立交、白彭路立交、铜陶路立交）。道路等级为城市快速路，主线为双向6～10车道，设计速度80km/h。
该工程建成后，将在主城西部增加一处新通道，进一步缓解中梁山的交通通行压力，同时可缩短小南海、跳蹬及主城南部片区至江津方向的车程约6.5公里。
陶家隧道的规划由来已久，早在2018年，就传出了即将动工的消息，但好事多磨，由于融资方式发生变化，其开工时间也被迫延后，日前，随着前期准备工作的全面完成，项目开工条件已经基本成熟了。
招标资料同时还透露了陶家隧道的建设周期为4年，如果今年内能够顺利开工的话，那么到2024年，陶家隧道就将全面建成通车了。
陶家隧道的建设，不但串联起了大渡口和九龙坡，更是让江津成为了受益者。目前，江津到重庆主城的主要通道为中梁山隧道、华岩隧道和陶家隧道。陶家隧道建成后，江津到重庆将再添一个新选择，有效缓解节假日等高峰时段，进出城的拥堵。从长远来看，与江津接壤的璧山和永川，也将因此而受益，实现加速融入主城。
陶家隧道建成通车后，江津将拉近主城核心区与西部地区的时空距离。 希望早日建成通车，交通网络发达经济才会有更好的发展 要好多时间到主城
第二机场哪里有第二机场，都还没有听到说有第二机场
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