最新消息！江泸北线江津境内新增6个下道互通，2022年底至2023年初可建成
从公路到铁路、从桥梁到轻轨。在重庆交通建设过程中，2020绝对称得上是硕果累累的“大年”。2020年6月29日，包括江津至泸州北线高速公路（重庆段）（简称“江泸北线高速公路”）在内的重庆3条高速公路正式开工。近日，从江泸北线项目公司处获悉，江泸北线项目首根桩基在德感镇和爱村顺利开工，标志着项目部正式进入主体工程施工。▲江泸北线项目公司施工现场实拍图
怎么建？
江津至泸州北线高速公路全长71.376公里，江津境内约49.3公里，将新增江津（滨江新城）、德感、油溪、吴滩、石门、朱杨等6个下道互通。
▲江泸北线高速线路示意及部分互通示意
项目路线起于陶家镇团渡村，呈东北—西南走向，向西与重庆绕城高速交叉设团渡枢纽互通；经滨江新城（重庆工程职业技术学院旁）设置江津互通；在德感新庙村附近设置德感互通；在临峰山南端穿越后连通合璧津高速公路，并设油溪北互通；沿吴滩、油溪北、石门北、朱杨北，至永川区境内从港桥工业园之间穿越连接大永津高速设置油溪互通；在重庆三环高速公路永川至江津段的何埂互通与松溉互通之间与其相交，止于渝川界上屋基附近。
▲江泸北线高速与其他高速线路位置示意图
本项目涉及重庆九龙坡区、江津区、永川区、滨江新城、德感镇、油溪镇、石门镇、朱杨镇、松溉镇、港桥工业园、朱沱镇。6个下道互通，建成后，沿线的滨江新城、德感街道、吴滩镇、油溪镇、石门镇、朱杨镇都能够就近快速驶上高速公路。届时，从江津到泸州的车程将由1.5小时缩短至50分钟。起点至主线收费站路段作为高速公路连接道长3.9公里；主线收费站至三环高速公路段54.91公里，设计双向六车道；三环高速公路至终点段12.795公里，设计双向四车道。
有何好处？
对于津北片区而言，江泸北线高速公路（重庆段）修建意义尤为重大。江泸北线高速公路是继合璧津高速后途经津北片区的第二条高速公路。该项目的建设完成，将进一步加密江津区高速公路布局，促进片区经济均衡发展和提高重庆路网服务水平，缓解现有的泸渝高速公路(G93成渝环线高速公路泸渝段)交通压力。该条高速公路通车后，江津区高速公路总里程将增至274公里，全区各镇街均能实现半小时内上高速。城市是人流、物流、信息流组成的流量经济综合体，为了让三者在空间上实现高效的交流，就离不开区域现代快速交通枢纽的建设。正所谓“要致富，先修路”！项目通车后，整个津北片区群众的出行条件将得到进一步改善，人流、物流、商流之间的往来将更加便捷、频繁，对促进津北片区镇街之间、津北片区与其他片区经济均衡发展具有重要作用。以促进对外开放为例，江泸北线高速公路将大大拉近四川自贸试验区川南临港片区、泸州综合保税区、跨境电子商务综合试验区与江津综合保税区和江津各工业园园区的时空距离，有利于双方加强协同开放合作，促进产业优势互补、错位发展、特色发展。江津区作为重庆主城都市区“同城化发展先行区”，通过江泸北线高速公路，在进一步加快与主城都市区的同城化发展步伐的同时，也必将促进与泸州等毗邻地区加快合作，在成渝双城经济圈建设中实现新的更大作为。
何时建成？小编通过联系相关部门及承建单位了解到，江泸北线高速项目重庆段整个建设工期为3年，已于2020年开工建设，在各方面条件顺利的情况下，最快在2022年底至2023年初将可建成并有望实现通车。同时，再次确认江泸北线高速将在江津德感设置高速互通，可在德感直接驶入高速。
来源：今日头条，金科江津智慧科技城
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