江津交巡警：导航：前方经过弯道，请减速慢行。驾驶员：我不！
驾车进入弯道前要提前减速是每个驾驶员驾车的基本意识但总有人只要手握方向盘就感觉自己像上了F1赛道盲目认为速度就等于技术比如今天这位驾驶员
近日，谢某（男，34岁）驾驶小型客车，沿省道311线从江津区李市镇方向往江津区西湖镇方向行驶，当车辆行驶至江津区省道311线李市镇双溪口路段时，越过中心实线与对向护栏发生碰撞，造成车辆、护栏受损的交通事故。
看出这车速不一般呀哪怕进入弯道看不清前方路况驾驶员也一路飞驰，毫不畏惧
哪怕前方有车辆停靠需要超车驾驶员也不减速不鸣笛离得老远就一直占用对向车道
哪怕导航提醒“前方有急转弯”“前方经过弯道，请减速慢行”驾驶员仍然一意孤行，拒绝减速
所以结果只能是……
大家看看这车速、这急弯、这雨后的湿滑道路，发生这样的事故，应该也不会觉得太意外吧。幸运的是，车上三人均未受伤，也没有撞到对向来车。
在车辆比较少的道路上行驶有些驾驶员开着开着就会产生对面不会有车过来的错觉从而放松警惕，忘记弯道减速导致撞上对向来车、车辆失控、转弯角度过大或过小甚至导致车辆坠崖等严重事故其实弯道一直都是交通事故高发处之一不管该路段车流量如何在进入弯道前，都应该提高警惕在不同道路、不同天气下驾车过弯有着不同的“讲究”
城市道路城市道路车速不会太快，但转弯过程中要特别注意其他方向过往车辆，以及车辆两侧的行人或非机动车，不少的刮擦事故就是因为路口转弯观察不周造成的。
值得注意的是在路口转弯要瞻前顾后，尤其路口掉头转弯，不要只注意车头，要给后轮留出足够的空间，否则你的后胎就是这样↓↓↓
高速公路尽管高速路弯道在设计时已经为大家考虑到了高速度转弯的情况，基本上高速弯道设计都很平缓，但也不乏有的弯道由于地形原因造成的弯道过急，作为驾驶员的你则要注意观察弯道提示、限速标志，提前减速，安全过弯。
上坡弯道上坡阻力较大，汽车行驶速度缓慢，产生离心力较小，所以遇有情况时，及时松开油门，一般都能够控制车速。但是上坡时行车速度慢，特别是长陡坡避让能力差，要尽量靠右行驶，以防避让不及而发生事故。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
下坡弯道在通过下坡弯道时，汽车重心前移，前向的惯性增大，车速较高，转弯时的离心力增大，此时必须要提前减速。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
不论是上坡下坡，切弯道内侧入弯时，也要顾及内侧，不能切的太靠右，否则容易造成事故。
雾天驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开近光灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
雨雪天在雨雪泥道上转弯最重要的是注意轮胎打滑现象，所以一定不要猛打方向盘或急刹车。过弯时依次通过，切勿超车，保持车距，注意其他车辆出现打滑情况而对自己产生的危险。
交巡警提醒
临近弯道时，一定要提前减速慢行，注意观察。
来源：江津交巡警 点个赞
大车经常都不减速很吓人
遵章守纪，安全第一
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