渝昆高铁，重庆向西提速，江津和永川成最大赢家！
重庆是长江上游唯一的大城市，水、陆、空交通资源集中，是西南地区的综合交通枢纽。近年来，重庆完成了成渝高铁的建设，启动了郑万高铁的建设，并规划了渝西、渝湘、渝昆、成南达万、成渝中线和新渝万等高速铁路线路。渝昆高铁又传来最新消息，据市发改委消息，渝昆高铁已完成可研评审，未来重庆到昆明仅需2小时左右。渝昆高铁项目的可行性研究评估将在北京进行，这也是渝昆高铁的一个重要里程碑。这份玉昆高铁的完整审查报告也意味着离年底开工的材料又近了一步。
渝昆高铁是国家铁路规划网中京昆高铁运河的重要组成部分，项目全长698公里，项目设计速度为350公里/小时，投资1170亿元。该项目以重庆西站为起点，经过九龙坡、江津、永川，然后进入四川的泸州、宜宾，贵州的毕节，云南的昭通、曲靖，在昆明与昆明南站连接。YKHSR全线将有18个车站，包括重庆西站、江津北站、永川南站和吉隆坡站，而重庆的主线将有84公里长。渝昆高铁的建设将进一步促进重庆、四川、贵州和云南四省市之间的合作发展。同时，渝昆高铁的建设也将推动新时期西部的发展进程。
对于重庆九龙坡、江津和永川三个城市的居民来说，高速铁路的到来将给该地区带来新的发展机遇，九龙坡区将设立一个高速铁路站，这也是该区的第一个高速铁路站。未来，永川渝昆高速铁路将建成，成渝和渝昆高速这两条高速线将穿越该地区。渝昆高铁的建设将进一步完善重庆的交通体系，由于重庆是西部唯一的直辖市，更多居住在铁路沿线的年轻人将选择在重庆工作和生活，这将进一步推动重庆在西部的崛起。
在云南，随着高速铁路的建成，更多来自四川和重庆的游客将来到云南，当地的旅游收入将增加。
来源：百家号要天天向上呀
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