货车撞坏护栏冲入对向车道又撞上小车，不怪自己怪时间太早？
货车又出事了！是因为经济利益的驱使？还是因为驾驶的车辆大驾驶员觉得自己所向无敌？或是因为驾驶员驾车时间长认为自己驾驶技术天下第一？案例回顾
昨日（4月6日）早晨06时55分许，李某（男，30岁）驾驶轻型仓栅式货车，沿津马路（江津段）由双福新区往德感方向行驶，当车辆行驶至江津区圣泉街道津马路（江津段）陡石村加油站路段时，车身左前方撞上道路中央隔离护栏后，冲进对向车道，与对向车道内从德感往双福新区方向行驶的，由谭某（男，40岁）驾驶的小型客车车身左侧发生碰撞，造成小型客车副驾乘坐人受伤，道路中央隔离护栏受损，上述两车受损的交通事故。
为何会撞上隔离护栏？现场民警提出这个问题时驾驶员竟然说是因为太早了民警立马发出灵魂拷问：早就要发生交通事故吗？
在本起事故中，货车驾驶员李某承担全部责任，谭某无责。
我们知道很多货车驾驶员都很辛苦，驾车时间长，路程远，为了节省开支，甚至吃住都在车上。很多驾驶员是家里的经济支柱，所以他们才会选择吃这份苦，也许还会选择以“多拉快跑”的方式来提高收入，想给家人更好的生活。可是，您想过没有，如果您连安全都无法保证，如果您发生了意外，您的家人怎么办？如果您导致他人发生了意外，赔偿问题怎么办？所以，任何利益都不能凌驾于安全之上，出车前请先想想您自己，想想您的家人。
为深入推进道路交通事故预防工作，全力防范较大、重大交通事故的发生，支队一直以来都非常重视对货车违法行为的查处。
一是几江半岛城区每天7：00－21：00限制核定载质量1吨（含）以上的载货汽车通行；对进入城区的鼎山大桥、几江大桥实施了黄牌货车24小时限行的措施，通过电子警察闯禁抓拍、民警现场查处等方式开展货车闯禁整治。
二是夜间对鼎山大桥、几江大桥、长江公路桥由辖区办事处牵头，公安交巡警、交通执法和城管队员每天19:00-次日9:00联合值守，对夜间进入城区的货运车辆加强管理。
三是加强设施投入。针对我区入城重点路段，在西江大道、几江大桥北桥头设置了2处货运车辆智能管控系统，主要针对故意遮挡号牌、超高超限等违法进行物理管控。
今年1月1日至小编发稿前，我区共查处货车各类交通违法行为6583起，其中超载860起、非法改装435起、闯禁894起、不按规定车道行驶536起、超速206起。
支队将继续加强对货车的管理，同时也希望各货运企业、工地及所有货车驾驶员都能重视交通安全，不要用安全去换取利益，不要让习惯毁掉安全。
来源：江津区交巡警
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