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江津滨江新城交通变化,以后出行更方便了!一起来看看! ...
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江津滨江新城交通变化,以后出行更方便了!一起来看看!
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发表于 2017-8-22 17:08:10
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好消息!
小编从滨江新城获悉
滨江新城德泽路一期
工程进展顺利
已完成沥青铺设
交通标识安装等工作
正等待完工验收
预计8月正式通车
滨江新城德泽路建设进展顺利,预计8月底将实现通车!
德泽路位于滨江新城核心区,西起浒溪南路,东至团结南路,全长359米,为城市次干路。城市次干路承担着主干路与区域间的交通集散,具有分流车辆、缓解交通压力,提高交通便利性的作用。随着滨江新城居民和机动车持续增多,次干路建设对于完善滨江新城城市道路交通体系,实现多层次、一体化交通有着重要意义。德泽路设计速度每小时30公里,设有双向四车道,标准路幅宽度为24米,路面为沥青混凝土路面。
该项目去年10月开工以来,施工单位开足马力,加快施工进度。
此外,德泽路二期工程也正开展方案设计工作。该项目西起团结南路,东至春晖路,全长约400米,为城市次干路,设计速度为公里每小时30公里,设有双向四车道。
滨江新城即将通车的德泽路
轨道交通五号线江津段最高箱梁浇筑完成,计划2019年底建成投入试运行!
轨道交通5号线江津段已全面进入高跨箱梁施工。经过10个小时的浇铸,位于轨道交通5号线跳磴至江津段四分部北师大附中施工段的48-49跨箱梁浇铸完成。该跨箱梁为满堂支架结构的现浇梁。箱梁距离地面21.5米,为江津区境内最高的箱梁,它相当于8层的电梯楼这么高。
据了解,轨道交通5号线跳磴至江津段,共有387跨箱梁,其中18米以上的高跨箱梁有41跨,主要集中在四分部施工段。目前四分部这块高跨箱梁一共是41跨,预计到年底包括简支梁、连续跨梁的施工基本完成。
轨道交通5号线跳磴至江津段是市政府确定的100个重点项目之一,该工程起于重庆轨道交通5号线跳磴站,穿中梁山山脉,经华福路、九江大道、南北大道,止于滨江新城,正线全长26.7公里。该线路设建桥C区、九龙园、双福东、双岛湖、滨江新城北和圣泉寺等6个站点,计划在2019年底建成投入试运行。
滨江新城:江津城市发展的新动力
滨江新城位于重庆二环线,是联动重庆主城的发展新区,将滨江新城打造为重庆二环线上离主城最近、品质最高、聚合最强的一个城区。
滨江新城规划组图
桥梁:鼎山长江大桥、几江长江大桥分别作为融入主城与连接江津城区的重要纽带
道路:通过西江大道直通重庆绕城高速,全面畅达全城;南北大道,串联几江城区与双福新区
轨道:重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段,通过轨道交通半小时即可到达重庆主城核心区
高铁:渝昆高铁穿城而过,2.5小时直达
江津鲁能领秀城位于滨江新城,交通承接主城,联动周边。
鲁能领秀城
未来城市生活主场
江津鲁能领秀城,远见城市恢弘未来,雄踞滨江新城腹地,掌控城市发展主脉,奢制一方生活大城。在自然宁静背后,享城市咫尺繁华,打造江津未来的高端生活主场,谨献给这座城市的新贵阶层。
三大生活能级 领秀新江津
以“教育+、体育+、健康+”三大生活能级,变革江津城市生活,提供从全学龄段的优质教育体系,从幼儿到老年的运动生活系统,以及涵盖生活“衣、食、住、行”的日常健康管理。
江津鲁能领秀城区位图
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