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在驾驶过程中使用手机 其实就是我们常常提到的分心驾驶 这可是道路交通安全的头号杀手 有三成的交通事故都是因为分心驾驶造成的 而导致分心驾驶的头号元凶就是智能手机 大伙还真别不信 驾驶过程中使用手机到底有哪几种危险呢
驾驶过程中使用手机的几种危险
危险一：一只手脱离方向盘
一旦使用手机了，意味着你有一只手要操作手机。我们的驾驶要求是要双手握住方向盘的。现在变成单手会怎么样？你的灵活性和转向速度都会受到影响。
危险二：视线脱离前方
驾驶员看一次手机至少要3秒时间，而这3秒基本上处于盲驾状态，如果当时车速为60公里/小时，那么3秒内车子已经向前行驶了50米。遇到紧急情况时，通常刹车距离至少为20米以上，在这些因素影响下，一旦突发意外，车辆很难及时停下来。
危险三：反应时间变长
有抱有侥幸心理的驾驶员会说，哪怕我在看手机的时候，其实也在看路，这种说法其实是站不住脚的。当我们在查看手机内容时，使用的是眼球的中心视力，而观察环境所用的是周边视力，也就是我们常说的余光。当环境突然发生变化的时候，我们注意力就会进行一个调节，转用中心视力来观察环境，这中间是有一个反应时间的。接下来我们就通过一组实验来验证一下。
实验一▲▲▲
第一组实验是一个绕桩实验，我们让志愿者驾驶车辆绕桩之后倒车入库，将所耗时间作为基本参数。 实验结果：第一组实验结束耗时54秒 实验二▲▲▲
他在驾驶的过程中会收到我们编导发送的一条微信，他将一边读出微信，一边完成规定动作，我们来看看会发生什么。 实验结果：第二组实验耗时1分18秒 实验三▲▲▲
同样的规定动作，驾驶员在驾驶过程中，需要一边开车一边通过电话回答一系列问题，结果是怎样的呢？ 在第三组实验过程中，志愿者一遍打电话回答问题，一边倒车，说话颠三倒四， 实验结果：倒车也花了1分29秒。 这个实验说明，哪怕你是一个老司机，在用手机的时候，也会分心，出现各自问题。 有权威数据表明，正常驾驶时，人遇到紧急情况的应激感知制动时间是0.57秒，而驾驶人边开车边使用手机时，人遇到紧急情况的应激感知制动时间是2.12秒，后者比前者高近4倍，足以证明使用手机会使驾驶人反应能力严重下降。 
驾驶时使用手机 这就像随车携带着一颗定时炸弹 轻则伤筋动骨，重则车毁人亡
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发表于 2018-11-1 09:20:01
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