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双福:4天内俩货车侧翻,不同的驾驶员、不同的地点,相同的原因

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发表于 2020-1-7 09:49:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国重庆
      2019年12月31日16时23分许,李某(男,47岁)驾驶渝DW9227重型半挂牵引车在双福南环形立交路段发生侧翻,致车辆、路沿、路边花草树木受损。


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      2020年1月3日16时40分许,夏某(男,58岁)驾驶渝C8R586轻型自卸货车在双福九江大道发生侧翻,致车辆受损。

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出警的蜀黍到两个现场都惊出一身冷汗
生怕“大家伙”庞大的身躯下压着人或车
说到事故原因
二人均表示没有紧急避险等行为
没有超载,车速也很慢
到底是什么原因呢

虽然两人在视频中没有讲得太明确
但在事后的调查、询问中
民警得知
两车侧翻的原因均是由于
货物没有固定好,转弯时发生移动
在固定绳的拉扯下将车辆带翻
万幸的是两起事故都是单车事故
并且没有人员受伤

作为货车驾驶员
在载货时除了注意货物的种类、重量外
也要提醒装货员固定好货物
并亲自进行检查
以免在路上发生上述类似事故
万一在侧翻时压到车辆或行人
后果将不堪设想

既然已经说到了货车
我们再来说说货车在行车时
应当注意的四大问题


严禁超载、超高、超宽、撒漏



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车转载应严格符合相关规定和要求,严禁超载、超高、超宽,装载须均衡;装载飞扬、洒漏货物,如煤、泥土、沙石应加盖帆布,以防飘洒污染路面环境。


切勿疲劳驾驶



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货车驾驶人如进行长途运输,在发出前要保证充足的睡眠,不要疲劳驾驶。疲劳驾驶会导致驾驶人判断能力下降、反应迟钝,严重时会失去对车辆的控制能力。从而造成严重的交通事故。

确保安全再并线


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货车虽然座位高,相对小车前方视野更好,但因车体宽、车身长,车辆后方及两侧存在更多的视线盲区。货车驾驶人在车辆并线时一定要提前打转向灯,注意观察后方和两侧是否有并行车辆,确保安全后再进行并线操作。



靠右礼让,严控车速

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货车驾驶人应按照相关规定在右侧道行驶,不能长期占用超车道。在长下坡和转弯路段,驾驶人要提前试踩刹车,严控车速,谨防刹车失灵发生危险。
来源:江津交巡警
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发表于 2020-1-7 09:52:37 | 显示全部楼层 来自 保留地址
新年将至,各位司机朋友,注意行车安全
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新年将至,各位司机朋友,注意行车安全
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发表于 2020-1-7 09:52:54 | 显示全部楼层 来自 保留地址
万幸万幸
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发表于 2020-1-7 09:53:07 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
没有伤到人就已经阿弥陀佛了!
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发表于 2020-1-7 09:53:18 | 显示全部楼层 来自 中国广东深圳
大车驾驶员些多看看,吸取教训咯
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