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在驾车时什么事情该做
什么事情不该做 在没有驾车的时候 大家都能说出一二 可当自己手握方向盘时 却总是控制不住自己
比如： 转弯车要让直行车先行 实线严禁跨越（超车、转弯、掉头等） 这两个常识性的问题 相信驾车的人都知道 但扪心自问 有多少人在驾车时一直都做到的呢？
没发生交通事故时 可能大家会觉得自己注意观察了的 不会有事儿 可有些习惯一旦慢慢形成 就会让人放松对危险的警惕性
近日在李市镇发生了一起交通事故，就是由于驾驶员越实线转弯造成的。
视频车驾驶员姓祝（男，47岁），当时正驾车从土门子方向往李市镇方向行驶，当行驶至大桥村三岔路口时，从对向车道一辆货车后面突然冲出一辆小车，直接就往大桥村方向拐过来。祝某避让不及，两车发生碰撞。
虽然两车的驾乘人员都吓得不轻，但所幸该事故并没有造成人员伤亡。相信这次事故给负全责的转弯车驾驶员周某（男，40岁）好好上了一课，对他以后驾车应该会有所帮助。
我们在转弯时除了不能跨越实线、要让直行的车辆先行、要礼让行人外，还应该注意些什么呢？
街道或出入大门的转弯 驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，缓慢减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。
做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
狭窄道路上的转弯 驾驶员应视道路情况在开始转弯前鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。
叉路口的转弯 左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
陡坡处的转弯 临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。
傍山险路上的转弯 因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。
文末温馨提醒： 转弯时车速不宜太快，进入弯道前应提前减速，慢速过弯。尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，否则极易失控导致事故，同时也不利于驾驶员观察弯道来车情况。
来源：江津交巡警 ”
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发表于 2021-7-7 19:46:09
发表于 2021-7-7 22:30:08
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