建议；将自建过江市郊铁路的投资用于建设过江大桥与市政大道连城区

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20公里左右的江跳线明明按地铁标准建设并一直被称为5号线延长线，现被称为市郊铁路江跳线，这既伤感情，又带有明显的地域歧视，好象江津没有铁路一样，这放在其他城市是难以理解的。既然重庆并没有将江津纳入城市铁路的计划，与其自掏腰包花钱要续建这条过江铁路，建议不如将这钱用于多建几条过江公路大桥、市政大道与所谓的重庆主城区连接，这更符合江津发展需要。支坪珞璜几十里沿江却没有过江公路是不正常的。