“江津造”闯世界 | 靠“战略眼光”闯出向上之路

江小微

近日，在重庆昌明摩托车股份有限公司（以下简称“昌明摩托”）总装车间里，工人们正对电动摩托车进行出厂前的最终检测，它们将搭乘中欧班列，抵达一位法国客户的仓库。这笔仅10辆电动摩托车的订单，是昌明摩托从“走出去”到“向上走”的生动例证。



重庆昌明摩托车股份有限公司

昌明摩托成立于1998年，是一家专注于轻便摩托车及新能源锂电车研发与生产的专精特新企业，致力于为全球用户提供高性价比、高可靠性的摩托车产品，其燃油摩托车已销往非洲、南美等30多个地区，年出口量超2万台。

“这次虽然是个试用订单，但却给了公司持续开拓欧美高端市场的信心。”该公司相关负责人表示，传统燃油摩托车的海外市场虽然稳定，但利润空间日渐狭窄，而未来企业要增长，必然在附加值更高、市场潜力巨大的高端摩托车领域，其中电动高端摩托车是未来发展趋势，也是企业实现可持续发展和转型升级的必然选择。


昌明摩托即将出口的摩托车

转型的号角早在2015年就已吹响。当时，昌明摩托针对山高坡陡的复杂路况，历时近三年攻坚，成功研发出带变速箱的中置电机电动车，其出色的爬坡能力、长续航和70公里/小时的时速，填补了当时行业的技术空白。此后，电动摩托车产品持续迭代，逐步构建起覆盖跑车、越野车、弯梁车等全品类的燃油与电动产品矩阵，为“闯世界”备足了弹药。

“我们把目光瞄向欧美，因为那里是高端消费的中心，竞争激烈，但也是产品必须攀登的高地。”昌明摩托外贸部负责人坦言，这条向上攀登的路充满挑战。从2022年开始，团队频繁往返于中美法等地区，深入市场一线，理解当地消费者的骑行习惯与文化偏好，克服重重市场壁垒。

过程绝非一帆风顺，去年，其电动摩托车在欧美市场仅售出几百台，与燃油车的出口规模相去甚远。然而，暂时的销量数字并未动摇昌明摩托的决心，困难面前公司上下众志成城，对欧美市场吹响了“冲锋号”。


F7越野版（竞技电动越野车）

为此，昌明摩托持续加大研发和市场投入，针对欧美用户优化车辆的操控性与智能化配置，并积极亮相美国国际摩托车展、欧洲两轮车展等行业舞台，让潜在客户亲手触摸、亲身试驾，用产品实力说话……

如今，昌明摩托的电动摩托车正通过海运、铁路、公路组成的立体网络，销往全球。从驰骋在非洲路上的燃油摩托，到穿行于欧洲街头的电动新驹，昌明摩托的出海之路，生动诠释了“江津造”闯世界的底气：是对市场趋势的敏锐洞察，是对技术创新的不懈执着，更是一种立足当下、投资未来的务实智慧。

来源：重庆枢纽港产业园