|
|
发表于 2017-5-3 12:29:40
|
显示全部楼层
来自 中国重庆
以下是引用 wzlljj 在 2017-5-2 20:16:10 的发言：
请你解释为什么吴滩就不能通高速?为什么江津长江以南的所有乡镇都通高速？为什么璧山永川能做到镇镇通高速，江津不能？
好的 ， 有人提出来， 我来简单说一下，我的观点！
1、为什么要修高速路
高速公路的修建应该是适应城市化和工业化发展的进程，而不是适应普惠式发展的需要！
现在的 吴滩 你打开任何一个地图软件，从吴滩镇到江津主城，需要多少时间？ 吴滩镇 周边有几条高等级公路？
2、吴滩的发展
根据“一三三六”的发展思想，吴滩是工业化为主？ 是城市聚集效应为主嘛？ 这些都不是为什么要修？现在的交通满足不了津北几个镇的发展吗 ？谁都想快到主城，难道就没有安心留下的， 既然没有安心留下的，为何不把现有的人口转移到江津主城。
3、长江以南通高速
长江以南现在的高速有“渝昆”"江习"两条，注意，你看看这两条高速解决的是什么问题 ？ 一条是连接云南，黔北，川南的大通道， 一条是连接渝黔的第二通道。 吴滩通高速 解决什么问题？
别忘了这条第二通道上还有“四面山”，出了重庆界，就是黔北
重庆一共有8个 “5A”， 看看四面山的发展历史， 早已落后，出去走了好多地方，外面的不敢比，但是重庆市内自然景观中的5A，那个能比四面山！
作为城市化发展服务中的旅游资源一项，早就该修建高速了 ！ 而不是现在 ！
4、璧山 永川 镇镇通高速
还想着 “江八县”的吧？ 合璧津高速干嘛的 ？那是串联渝西汽车及装备制造工业基地，形成聚集效应的 ！ 津北几个镇 串联起来有什么效益 ？
5、江津不能
吴滩高速修通了？ 你跑吗？ 你交通行费吗？ 一年维护高速多少钱？ 这条高速的成本经济效益多少年能收回啊 ？
现在津北几个镇难道都非要通高速吗？？？？？ 我都不想贴图， 打开地图看看 ，津北几个镇 周边有多少高速围绕， 为什么不想想，把原来的县道取直拓宽改建成连接高速的快速通道？ 然后再想办法在永川的高速增设下道口 ？ 白沙长江大桥的修建，不正好解决了这一 问题吗 ！！
想当年， 只有津北通火车的时候， 津南也是眼巴巴的望了几十年哦 ！ |
|
渝公网安备50010702500469号