滨江路东段停车更规范，僵尸车和违规私占现象少了
昨日，记者从区城市管理局获悉，滨江大道东段停车泊位实施收费管理以来，停车泊位周转率和车辆入库率得到极大提升，办事群众停车更方便，进一步缓解了道路停车压力。以前，由于滨江大道东段未实施路内停车收费管理，“僵尸车”、违规私占停车泊位等现象较为严重，不仅影响城市环境，更导致办事群众经常无车位可停。为充分发挥价格杠杆作用，提高停车泊位周转率，从3月5日起，滨江大道东段停车泊位实施收费管理。区城市管理局相关负责人告诉记者，该局在广泛收集意见的基础上，将结合实际情况，会同相关单位在收费模式上做出合理调整，提高服务质量。同时，滨江路东段乱停乱放、利用物品私占停车泊位等违法、违章行为，将收到相关行政处罚，在此呼吁广大市民入位、入库规范停车。近期，区城市管理局还将会同区城乡建委、区规划局等部门，积极选址并大力开展公共停车场建设，力争进一步缓解城区停车难，为市民提供更多公共停车泊位。 江津日报
事实上，滨江路东段路边停车收费太高，虽然也许少了一点僵尸车，但更导致需要的市民停不起车，负面效果大于正面。而且人行道够宽，停一排车根本不影响行人走路，为了逼车停下去好收费，也不允许停了。这样真的是有服务意识吗？真的是切合实际情况的规范吗？ 习惯了就好，如果人行道宽就可停车，总有些人不讲规矩乱停，两图比较看起还是舒服多了 人行道上停车，还是要不得。既然要买车，就要先考虑车位问题，你买车要求别人给你提供车位，好像没这个说法 实际上可以考虑降低点停车费，1小时1块钱就够了，24小时收费，估计这样大家就是临时停车了，一天24块钱差不多也不会有人长期停
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