刚“出杆”就“上杆”，江津周某出车库的错误希望您别犯！
地下车库的出入口大多设在斜坡上下坡抬杆入库上坡抬杆出库而且大多的坡还陡得不行
下坡还好上坡的时候那才叫费劲特别是当手动挡遇到上陡坡小编想想都觉浑身冒汗还记得小编刚开始开手动挡的时候在江津城区，宁愿多绕路也要避开上陡坡！
（又扯远了哈……到底什么时候才能改掉这个说着说着就跑题的坏习惯……）
上陡坡除了起步难还有一难就是观察难当车辆处于上陡坡的状态时一旦出现弯道或前方坡度变缓、变平由于视线受阻很难一眼就看清前方路况这时如果驾驶员不放慢车速注意观察就很有可能会发生交通事故前天，江津的周某就吃了这样的亏
案例回顾
1月5日14时20分许，在江津区塔坪路俏巴渝路段，周某（男，46岁）驾驶小型汽车刚出地下车库，在转弯时就撞上了在主路上直行的由刘某（女，28岁）驾驶的小型汽车。在撞击力下，周某的车辆“骑”上了道路中间的隔离护栏。
两车的行车记录仪
很好地为我们还原了事故经过
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据小编的不权威分析，周某在出车库时是一个上陡坡，视线不好，需要左转的他要先通过鼎山大道往老东门转盘方向这个车道，所以注意力放在了左边，疏于对右侧来车的观察；而刘某驾驶的红色车辆在靠近事故发生地前，虽无明显减速行为，但车速看上去并不快。
通过现场勘查、询问，结合行车记录仪影像，民警判定周某的行为违法了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行”之规定，承担本次事故的全部责任，刘某无责。
地下车库由于地势特点隐藏了许多交通安全隐患接下来小编就来给大家叨一叨在地下车库驾车应该注意些什么
1.取卡/交钱时切勿带挡操作
相信不少童鞋进出车库时，为了节省时间，都习惯踩着刹车取卡或者交钱；有时候，即使车辆离的很远，也是踩着刹车把身子探出去。殊不知，这样的取卡方式可能导致意外（特别是新手）。正确的入库取卡方式是将汽车尽量靠近发卡机，然后停车挂空挡拉手刹。然而现实与理想是有区别的，停车时车辆总是离卡机较远，往往伸手都够不着， 在这里小编要提醒大家，如果车辆离发卡机较远，那就停车下去取卡，安全最重要。
2.进入车库时查看限速等规定
重庆大多数地下车库的入口坡道设计都为弯道或螺旋状，这在很大程度上加大了驾驶者的难度，稍微一不小心就会蹭到外侧的墙壁上。因此地下车库的入口处，一般都会悬挂限速、限高等提示牌。童鞋们在进入车库时应严格按照地下车库的指示和规定限速行驶，以免发生不必要的事故。
3.合理的使用灯光
地下车库光线普遍很暗，汽车如果不开灯行驶，会大大降低识别率。因此，开车进入地下车库之后应开启车辆的近光灯。这样操作既能照明，也能提示车库内其他车辆注意来车。同时小编要提醒大家，车库里严谨开远光灯。
4.停车位置的选择
首先，不要将车停在专有以及私人停车位内，如果实在没办法的情况下停了，要将自己的联系方式放在前挡风玻璃等容易看到的地方，让别人需要时可以联系到你。
其次，停车时不要一辆车占两个车位，也不要把车停的与旁边车辆太近，最好的就是将车辆完完全全停在车库内。
最后，要注意停车库顶的建筑物，避免车辆驶入低于车身的限高车位。同时车辆最好不要挨着柱子停车，减少不必要的擦碰。
5出库时尽量等前车走远了
对于开手动挡的童鞋，山城的“魔鬼”坡道可以说是最难掌握的，尤其是当开上陡坡之后发现前面有车堵住去路，后面又有车跟着，这种情况就很容易造成溜车。对此，小编提醒大家：如果发现前车驾驶不熟练或者是新手，出车库时，先等前车爬到坡顶再启动，避免前车后溜造成事故。
吹吧 这也信 那么长的直线距离 我近视不带眼镜都没问题 一看就是霸道惯了 以为红车会让他 全责好评 个人观点还是技术问题！没有观察直行车辆 数了一下,好像是24根护栏,50米左右,十字路口20米左右,左转车靠左,距右侧护栏有15米左右,少说点也有10米左右,直行车行车记录仪看从护栏起到撞车,直行车花了5秒左右,设直行车勻速行驶路程S=vt,S约60米,t约5秒,v=S/t=60/5=12米/秒,换算成千米/时即12*3600/1000=43.2千米/小时,而该路段限速40千米/小时,还不要说加速上坡了,且直行车视线极好,能第一时间按一下喇叭警示,或刹一脚车就能避免,即使左转车观察不当,提示后左转车也能第一时间刹车,避免事故发生,但直行车无刹车迹象,也无警示,个人认为这个当上得不值！ 以前都是花小钱修宽道赏心悦目，如今却是费巨资换窄路憋气炸肺。 虽然是白车的责任，但红车车速不快完全有时间处理的！都在路上走，礼让一下，也就少了很多麻烦！还保护了你的爱车！ 虽然10年驾龄了，可我就是不怎么会上坡起步 学习“地下车库驾车应该注意的5个方面”，避免“覆车之戒”中发生的交通事故。 哎！开车“打望”很重要！注意周围情况适时调整驾驶操作。很多新手，过于紧张，行车过程中从来不去注意后视镜和左右两侧，跟车又不注意车距和把握速度(看到前面踩刹车突然踩一脚)，这一系列操作，导致擦挂，追尾特别多！跟车→一定尽力注意你前面的第二辆车的刹车灯(教练所说的能看多远看多远)，留出反应时间和距离，不要只看前车(第一辆)，因为一旦急刹，你反应不过来就是追尾了。 哎！的确视野不好，红车道看见了，主要是没想让
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