“公交1元随便坐”将成为历史？城市公交要调价,你准备好了吗？

漂泊的贵族

以下是引用 qd逺yb在天邉 在 2015-8-9 12:51:56 的发言：
   作为社会发展的本质，个人认为，大力发展公共交通，并逐渐是实现免费的，这才是环保健康发展的需要！成本什么的都是政府提供给民众的福利，应对个人交通提高成本，除非某一天交通任意化，不会有堵塞，污染，乱停，车祸什么的时候才能全放开。公交涨价是开历史倒车了！

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qd一生平安82

我觉得在更换为中级车以后适当涨点价还是可以的

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　城市公交是城市重要的基础设施，相对于个人交通工具，它具有运量大、效率高、耗能少、污染小、占道面积少等诸多优点，“公交1元随便坐”，成为生活在江津城区的市民乐享的“交通福利”。

　　一直以来，区委、区政府高度重视城市公交的发展，给予了大力扶持，我区城市公交发展也呈现出良好势头，广大市民选择城市公交出行的数量日趋增加，对城市公交的服务要求也越来越高，需求与投资发展的矛盾日益显现。

　　那么，我区城市公交运营状况如何？哪些人群可免费乘坐？江津日报记者专题采访了区发改委、区公交公司相关负责人，发回了本组报道。

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【算账】公交公司3年亏损1025万元

　　“这几年，驾乘人员工资、燃料价格、车辆购置成本、安全设施费、维修费、保险费等等支出涨了一大截，扣除财政补贴部分，企业亏损严重，再这样下去，我们都快扛不动了。”采访中，区公交公司党支部副书记程迪能告诉记者。

　　从对区公交公司公司化运营车辆成本监审情况来看，涨得较多的是燃料价格、驾乘人员工资。其中，2012年年初燃气价格2.61元/立方米，燃料成本支出343.69万元；2014年底涨到3.97元/立方米，燃料成本高达466.01万元。

　　2012年驾乘人员工资及福利费成本411.93万元；2014年职工工资及福利费成本628.61万元。驾驶员月工资由2012年的4200元左右涨到2014年的6000元左右；售票员月工资由2012年的1500元左右涨到2200元左右。

　　另外，车辆保险费也由2012年的每辆平均2.3万元左右涨到了4万元左右。2015年保费更高，201路新车保费已经超过7万元/辆。

　　公交公司报的账是否准确可信？区发改委相关负责人告诉记者，我区聘请了重庆中咨会计师事务所作为第三方机构，对公交公司2012年度、2013年度、2014年度公司化运营车辆车进行了成本监审，并形成了详细报告。

　　报告数据显示，2012年、2013年、2014年3年内，扣除燃气（燃油）补贴项目后，区公交公司的公交业务均为负增长，分别亏损120.62万元、396.69万元、508.24万元，累计亏损1025.55万元；相应的，单位人次客运成本分别为1.45元/人次、1.59元/人次、1.66元/人次，3年平均客运成本（含城区、郊区）为1.57元/人次。其中，城区三年平均客运成本为1.17元/人次，城郊为2.30元/人次。

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【现状】每天187辆公交在奔跑

　　昨日，在采访中，区发改委党组副书记、副主任王福伦告诉记者，我区有区公交公司、重长司、区运输公司、区汽运司等4家公司在从事公交业务，共17条线路、187辆车。目前，已覆盖城区和双福、德感、先锋等近郊，为市民出行提供了方便。

　　在区公交公司运营的15条线路、159辆公交车中，其中公司化经营的为103辆，单条线路最多的有40个站点，最远的长达40公里，均实现了无人售票、语音提示、刷卡计费等功能。以城区公交车（1字开头的，如101、102路）为例，每天累计将4万人次市民送达目的地（具体公交线路、发车时间请详见 二维码  ）。

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【点赞】5类人群乐享财政补贴优惠

　　“嘟，免费卡”在您乘坐公交车的时候肯定经常能听到这样的语音提示，但不少人却不知道这到底是什么免费卡，又有哪些人是免费乘坐公交的呢？

　　今年71岁的陈老先生就是其中之一。陈老先生平时喜爱逛逛花鸟市场，每天都会乘坐202路车到城南花鸟市场看看自己喜爱的各种盆栽。而有相同爱好的老伴徐群却每天要支付2元的公交费陪他一起，一个月算下来老俩口可以节约60块钱左右。“老伴对自己的免费卡很自豪，每天都能免费乘坐公交车到处溜溜。”徐群告诉记者，自己今年也69岁了，再过1年也能领一张老年人免费卡，到时候就能和老伴一起每天都刷免费卡去逛逛花鸟市场了。

　　除了年满70岁的老年人，其实在我区能够享受免费公交乘坐优惠的还有身高1.2米以下(含1.2米)儿童、残疾军人、因公致残的人民警察、盲人和其他一级二级残疾人。共五类人群。不是这五类人群的市民也有机会享受优惠，只要您办理了公交IC卡，刷卡乘车都会自动享受9折优惠。

　　而为什么会有这么多的优惠呢？区发改委相关负责人告诉记者：“五类人群的免费是区财政给予的补贴。”据了解，区财政据实结算支付给公交企业，2014年区本级财政预算安排690万元，2015年预算安排700万元。而且考虑到车用CNG因国家政策连续调价，区财政从2013年8月起根据CNG用量按1.04元/方给予补贴，从2014年9月起按1.36元/方给予补贴。2014年度全区187辆公交车，区财政给予燃气补贴543万元。

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【比较】江津公交票价远低于周边区县

　　我区公交是怎么收费的？记者打探到，我区公交票价实行政府定价，采取低票价制，城区票价（1开头，如101、102等）通票1元；城郊公交线路实行阶梯票价（2、3、5开头，如201、、301、501等），起步价为1元，分段计算，0.50元进制，0.18元/公里，301路收4元，远远低于按重庆市物价部门核定的基本运价计算的票价，且近8年来公交票价未作调整。

　　目前，江津城区公交票价远低于周边区县：璧山城区公交票价从2010年起执行1.50元/人次，刷卡9折；大足城区公交票价从2013年起执行1至6月2元/人次，7至12月1元/人次，刷卡9折；永川已于今年7月1日起执行2元/人次，刷卡7.5折；合川城区公交票价调整为2元/人次，刷卡7.5折，于8月1日起施行。

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【参与】快来报名参加公交调价听证会

　　想参加城市公交客运票价调整听证会吗？那就赶紧去报名吧！区发改委拟于9月初召开“江津区城市公交客运票价调整听证会”，报名截止时间为8月11日，想要参加的市民可得抓紧哦。

　　记者打探到，此次听证会人员由听证会参加人、旁听人和新闻媒体记者组成。为了提高群众知晓率和参与度，更大程度地听取和收集社会各界人士的声音，特设50名听证会参加人，涵盖经营者代表、人大代表、政协委员、镇街代表和政府有关部门代表。其中，25名消费者，除开区消费者权益保护委员会、区总工会各推荐2名外，另21个名额将全部通过市民自愿报名方式产生。听证会参加人数为历次听证会最多。

　　想要参加听证会的市民可通过以下两种方式报名，在区发改委门户网站（qfgw.jiangjin.gov.cn）“价格管理”版块下载报名登记表，填写后发送至jjfgw@163.com邮箱进行报名；或持本人身份证到区发改委收费价格科（区政府四楼）登记报名，报名咨询电话及传真：023-47543531 47543533。区发改委负责人特别提醒广大市民，不论哪种报名方式，请如实提供姓名、工作单位、身份证号码、联系电话等个人信息，便于统计和抽取参加听证会参加人员。

　　区发改委相关负责人表示：本次城市公交客运票价调整听证会，严格遵循“公开、公平、公正、效率”的原则，消费者参加人员采取自愿报名，并根据报名情况在公证员的监督下随机抽取，听证会也将全程录音录像，请市民放心报名参与！

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对于票价的调整，我作为市民大力支持，的确很多年没有调整过公交价格啦。。。但是车辆该换的还是应该换中型车，比如201我觉得2元起步价，公平合理一分价格一分享受，的确那些垃圾公交2元起步，有点过

背起空调飘

出江津几江城区外的可以根据新车舒适度适当调价，其余政府可以进行补贴，政府不会这点民生的钱也出不起，让老百姓买单吧，如果全部调高价格，我想几江城区的私家小车会更多，将会更拥堵~！~！~！[em23]