1685亿元“大手笔”,江津 108个重点项目有序推进

飞扬

重大项目建设催生发展新动力
　　——全区政府主导类重点项目推进情况解读
　　【成绩展示】
　　     1685亿元“大手笔”
　　 108个重点项目有序推进
　　项目建设是推动经济发展的重中之重。今年以来，我区1685亿“大手笔”打造108个重点项目。目前，各个重点项目有序推进，为江津经济提速增添动力。
　　“大手笔”展示大气魄。纵观全区108个重点项目，呈现出投资额大、辐射面广、带动力强、影响深远的特点。
　　在计划投入方面，49个政府主导类项目总投资622.7亿元，占全区108个重点项目总投资1685亿元的36.9%；年度投资目标177.9亿元，占108个重点项目年度投资目标300.2亿元的59.3%。其中，区领导联系政府主导类31个项目总投资534.5亿元，占区领导联系60个项目总投资1386.6亿元的38.5%；年度投资目标156亿元，占区领导联系60个项目年度投资目标245.5亿元的63.5%；其余重点项目18个，总投资88.2亿元，年度投资目标21.9亿元。
　　“大块头”更有高效率。作为推动地方经济社会发展“发动机”，如何让重点项目这台“大功率发动机”高速高效运转？
　　早在今年初，区委、区政府就为每个项目制定年度目标任务，特别是对其中区领导联系的31个项目，同时明确区级责任领导和联系领导，做到每个项目有一位区领导挂点，一名部门主要负责人具体跟踪，一支服务团队整体跟进，细化分解任务，层层落实责任，确保了重点工程项目有序推进。
　　项目引进、建设的力度，决定了重点项目的推进速度。采访中，区发改委等有关部门负责人表示，接下来，将强化责任落实，倒排工期进度加快工程建设，加强协调跟踪和督促检查，及时研究工作推进中碰到的困难和问题，确保各个重点项目保质保量按时完成。
　　【项目特点】
　　  

　　
　　质量提升：10个特别重大项目成“主力军”
　　“虽然今年49个政府主导类项目年度投资目标为177.9亿元，较2014年仅增加了16亿元，但是从项目质量来看却有很大的提升。”采访中，区发改委负责人涂景洪表示。
　　据了解， 全区49个政府主导类项目年度投资目标约占108个重点项目的六成，区领导联系项目中有11个为重庆市级重点项目，为历年之最。此外，重庆轨道交通延长线江津段项目、渝黔新线江津段项目、珞璜枢纽港项目等10个项目都具有重大的地区带动性和影响力。
　　值得一提的是，今年，10个特别重大项目的年度投资目标基本都在5亿元以上，其中渝黔铁路新线江津段项目、江习高速项目的年度投资目标均高达24亿元，轨道交通延长线江津段项目年度投资目标为15亿元。10个项目的年度投资目标合计为96亿元，成为投资主力。
　　推进有力：17个项目工程有新突破
　　推进重点项目建设，是赢得发展先机，拉动经济增长的关键所在。今年，我区政府主导类项目工程形象进度和前期工作强势推进，取得重大突破。
　　截至目前，我区全部或部分建成投用的项目有5个，包括支坪防洪堤项目、四面山场镇拆迁还房建设项目，以及S106江津区部分路段路面改造项目、2015年山坪塘整治项目、东部新城断头路项目迎宾大道绿化工程。
　　实现主体和部分主体完工的项目，全区目前有5个。包括“五馆三中心”建设项目科技馆文化馆妇女儿童活动中心青少年活动中心工程、东部新城小学项目（二期）、江津特殊教育学校改扩建项目（一期）、德感园安置还房项目东方红御景苑工程等4个，以及江津区餐厨垃圾处理厂项目。
　　此外，人民法院审判法庭项目、市第九车管所项目、2015年农村危房改造项目、社会公共安全事件应急联动指挥系统等7个新建项目也有实质性动工。
投资较好：本级主导项目当“快跑手”
　　纵观项目推进情况，无论是投资还是进度，和其他项目相比，我区本级主导的项目投资完成情况相对超前，成为“快跑手”。
　　数据显示，区本级主导项目实际完成投资57.3亿元，占49个项目完成投资的80.4%，超八成。
　　区领导联系的31个（子项目38个）项目也能窥见一斑。记者看到，区级主导项目实际完成投资40.6亿元，占31个项目完成投资的74.4%，超七成。
　　为何我区主导项目推进能交出较好的“成绩单”？其原因在于安置还房项目和“七大平台”基础设施项目保持较快投资增长，发挥政府投资稳定器的作用。
　　据介绍，目前7个安置还房项目实际完成投资12.7亿元，占年度投资目标的95.8%，超序时进度29.1个百分点，为本级主导项目登位成为“快跑手”做出功不可没的贡献。此外，9个“七大平台”基础设施项目实际完成投资23.5亿元，也为本级主导项目“快跑”再添动力。
【现场直击】
几江长江大桥施工现场
　　昨日，在东门口的几江长江大桥已进入接钢箱梁阶段。主塔之间用钢丝搭建的“天梯”上，施工人员忙个不停。
　　“目前，该桥的南北锚定正在浇筑，南岸上游猫道施工开始。南引桥各项准备工作已完成，北引桥完成盖梁一个，浇筑15米，完成路基5000方……”对于施工进度不断推进的大桥建设，项目部负责人眼里满是振奋。
　　据了解，今年1至8月，几江长江大桥已完成投资2.7亿多元。
滨江大道鼎山至支坪段
　　“走滨江大道，到支坪兜风！”这已成为津城不少车友的一大爱好。
　　过去从支坪到江津城区，有两条路可走：走106省道，经先锋镇杨家店绕行至城区，距离超过35公里；从支坪上绕城高速公路，在小塆立交下道，经鼎山长江大桥，总长20多公里。
　　现在，滨江大道鼎山至支坪段通车了。这条路总长10公里，宽32米，全程都是双向6车道，走起好安逸。至此，滨江路由过去的10公里一举延长至20公里。
轨道交通延长线跳蹬至江津段建设现场
　　“江津站已完成桩基施工的2/3，计划9月上旬全面完成。”昨日，中建六局轨道项目总经理田国印告诉记者。
　　自开工后，承建单位中国建筑第六工程局迅速组建项目部，组织工程建设施工所需材料、机械设备，为全面推进项目进展、打造精品工程奠定坚实基础。
　　田国印介绍，前期工作主要是与好九龙坡、大渡口区协调解决土地征拆问题；还完善了环评报告，已报市环保局获正式审批。目前江津站正在进入基础施工阶段，地下部分的38根桩基已完成24根成孔和浇筑，计划9月上旬全面完成。
“五馆三中心”
　　昨日，在滨江新城西江大道北侧的“五馆三中心”施工现场，工人正在平整外墙、进行防水作业。
    “截至8月底，科技馆、文化馆、妇女儿童活动中心、青少年活动中心主体完工，正在外装施工；信访中心正在进行2层施工，档案馆正在进行1层施工；图书馆、博物馆地梁工程已完成90%，预计10月主体完工，整个项目正在稳步有序推进。”滨江新城管委会相关负责人告诉记者。
珞璜铁路综合物流枢纽
     9月1日，在珞璜铁路综合物流枢纽，整个工地一派忙碌景象。
     “项目的站前工程电力、通信、信号‘三电’迁改工程全部完成，路基土石方回填工程完成800万立方米，已基本完工。”施工现场负责人胡绍波说，涵洞、桥梁方面，18个站前涵洞已全部完工，4座桥梁已完成工程量的60%，钢轨、轨枕等大宗材料的集采已完成。
江习、江綦高速
　　在江习高速李市互通、江綦高速观音店綦江特大桥建设现场，工人们干得热火朝天。
　　“江习、江綦高速都在加速建设，江习高速的李市互通、中山互通、四面山隧道、青龙咀大桥等控制性工程已全面开工，而江綦高速进度也很可观，观音店綦江特大桥合龙、金泉隧道贯通、金银峡綦江大桥已完成主体。”高速路建设指挥部工作人员唐娟介绍，目前，江习高速已完成投资13亿元，完成年度投资计划的55%；江綦高速共完成投资12.9亿元，占总投资的46.2%。
滨江新城滨州西路延伸段
　　昨日，在滨江新城滨州西路延伸段，工人们正抓紧时间施工，完成道路建设的最后工序。
　　滨江新城除重点项目外的道路、广场、公园等基础设施项目，总投资约10亿元。今年1至8月完成固定投资2.8亿余元。
     “滨江新城天天都在变，我都快认不出来了。”从深圳打工回乡的李斌说，以前冷冷清清的滨江新城，如今已被交通、学校、公园、地产等一大批项目带热。