跨区域重大公共基础设施项目是推进区域一体化发展、拓展区域发展空间、夯实协调发展和建设重庆国家中心城市的重要支撑。1月28日，市人大代表、区民政局副局长、民建江津区委副主委代大维建议，加大跨区域融城项目统筹建设力度，统筹江津、璧山、合川城区融入重庆主城重大项目建设。 从江津来看，滨江新城、双福、珞璜与重庆主城九龙坡区、大渡口区、巴南区等地的交通联系相对较弱，纵横两向的快速通道还比较缺乏，区级层面难以协调推进在其他区县境内建设的跨区域项目。此外，毗邻各区对项目需求或重视程度不一，协调联动不足，导致项目推进时序、实施进度不一致，已建成的工程可能会形成断头路等情况导致资源闲置，项目进展不统一可能导致延误整个工期，增加人力和物力成本，影响区域一体化发展效益发挥。 代大维说，过去，江津在投资建设鼎山长江大桥过程中，大桥北段及立交在九龙坡区西彭镇内，江津区去协调九龙坡区西彭镇境内项目用地十分困难，且建设资金全部由江津承担。目前，正在建设的轨道交通5号线跳磴至江津段项目，涉及江津、九龙坡和大渡口三个区，项目建设障碍多，江津区境内工程和区外工程进度反差较大。将来，还有一批江津通往主城的融城通道需要尽快建设，由于主要在毗邻的九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区境内，江津区级层面也难以协调推进这些跨区域项目建设及资源资金配置。 代大维建议，市级层面统筹建设跨区域互联互通基础设施项目，由市级层面统筹规划、统一建设、统一推进跨区县重大基础设施项目，统筹跨区域项目的建设资金及建设用地等资源配置，建立跨区县重大项目协调推进工作领导小组和联席会议制度，加大跨区域项目统筹建设力度，加快跨区域项目建设进度。 江津日报重庆电（特派记者 胡杰 廖洋）
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发表于 2018-1-29 09:16:06
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