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停车与收停车费

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匿名  发表于 2018-3-9 11:46:05 |阅读模式 来自
江津城区不知是从何时开启公用场地停车收费的,但,蔓延的态势与速度却比国务院下令还快。江津政府怎么啦?用纳税人的钱修路,用纳税人的钱划线,再收取纳税人的停车费。而且收取过程简单、粗暴、态度恶劣!于是议论纷呈:市政权力超交警,贴单锁车似疯狗
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发表于 2018-3-13 10:04:16 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
《停车的无奈》3月5日滨江路东段停车位开始收费,政府行为好像无可厚非。8点上班的我10点50离开停车位,我主动叫来一王姓收费员问其收多少钱?她回答说10元。我说3个小时不到就收10元吗?她回答说每个车位给她们定的目标是每天56元。这到底是为了便民平衡社会资源的共享,解决停难,还是以收钱为目的的主观行为?作为不以恶意占用社会资源的上班一族每天承担如此费用情何以堪!为此,我向重庆市江津区公共停车场管理所进行了投诉,后回复说该路段是交通管制路段,实行阶梯价收费。作为市民的我们不知道何为交通管制路段?几何式的收费换算方式我们市民也搞不懂!她们说改天与我具体联系,到我单位来说明。但至今无果!
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发表于 2018-3-13 10:48:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
对于政府大量减少停车位的做法感到无语,造成大量车停在小巷角落,原来的车位成了摩托车电瓶车的宽敞车位,还美其名曰为了市容市貌,为了人行道……事实呢?成了某些部门可以有更多机会抓乱停乱放,原来的人行道依然乱七八糟,反而没有原来看起来规范,不顾城区车位和车主需求的矛盾脑壳发热做些让人民不舒服的事
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发表于 2018-3-13 16:17:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
关健是老百姓手中没有权力!!你看象这样的部门,他们就可以利用手中的权力把社会公共资源划为本单位独自占有!
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发表于 2018-3-14 11:01:13 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
这的确应当引起政府部门的思考!
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发表于 2018-3-22 15:12:49 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
有车不能开,无语呀
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发表于 2018-6-1 12:42:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
买了车才知道,开车人才是弱势群体,各种规则各种费用围困住你。
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