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高峰时段交通拥堵，已成为不少城市的“通病”。日前，江津珞璜工业园区已完成 7 个自建道路、桥梁项目建设，进一步破除了交通“肠梗阻”，城市主干道、次干道、支路之间正在形成一个个微循环，保障了工业园物流高效流通和居民快速出行。 近年来，随着珞璜工业园企业不断增多，流动人口大量涌入，工业园道路交通出行压力进一步增大。在主干道路交通承载量日趋饱和的情况下，如何疏通交通微循环，保障群众安全有序出行，成为该工业园改善城市交通状况的重要课题。 “去年以来，园区主要通过推进一大批道路和桥梁建设，形成区域微循环，进而改善局部交通，纾解城市拥堵难题。”珞璜工业园相关负责人介绍。目前，该工业园完工投用的路、桥项目包括珞璜港区公路集疏运通道、云港大道（近贤厂房至马南大道）、园区大道南延段、珞璜南站配套工程一期和中兴大桥、红旗中桥、天水坪中桥7个项目。 以中兴大桥为例，该桥选址处地势落差较大，一直以来就有一条天然溪流，成为阻断中兴大道的屏障。因此，过往车辆只能从园区大道绕行，本该承担重要交通任务的中兴大道成为了一条“断头路”。 “中兴大桥的建成通车，成为打通中兴大道的关键一步。”该负责人说。一方面，中兴大桥彻底打通了中兴大道最后一截“断头路”，成为珞璜工业园一条十分重要的纵向主干道，进一步完善了珞璜工业园“三纵四横”公路交通网络；另一方面，中兴大道还与云港大道实现了无缝对接，使得云港大道、金源路、五洲路和中兴大道形成了内部微循环，不仅分担了工业园主干道的交通压力，还激活了各类生产要素在工业园的流通效率，有利于工业园企业之间实现互联互通，进而降低企业生产成本。 除了已建成投用的项目外，兴园路、马南大道（玉兰大道至温新立交段）、马南大道（温新立交至园区大道段）、园区大道（廉租房至综北大道段）、玉观汽车站人行天桥、第三人民医院人行天桥6个道路、桥梁项目，也正在顺利推进中。
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发表于 2018-11-8 14:08:41
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