2月24日17时45分许，交巡警支队接到报警称鼎山长江大桥上发生了一起交通事故，一辆小车撞坏护栏，冲到对向车道，对向车道一辆避让不及的正常行驶的小车也受到碰撞，有人受轻伤。事故大队值班民警接警后立即赶往事发地。
民警到达现场后，看到了一辆车头严重损毁的的白色小车，车内气囊已弹出，逆向停在西彭往江津城区方向行驶的车道上。据驾驶员赵某（男，52岁）称，自己本来是从江津城区往西彭方向行驶的，行驶到事发地时车辆突然没了方向，径直往对向车道冲去，车辆撞上桥中央的隔离护栏后，安全气囊弹出，虽然赵某踩下了刹车，但由于车速较快，惯性较大，车辆还是冲出去了老远才最终停下。乘坐于副驾驶位的颜某受轻伤。
离白色小车150米左右，还停放着一辆开着双闪的灰色轿车，车头下方卡着大桥的中央隔离护栏。驾驶员陈某（男，35岁）称当时他正驾驶车辆正常行驶在鼎山长江大桥西彭往江津城区方向，突然一辆车撞坏隔离护栏朝他这边冲过来，陈某立即向右避让，虽然躲过了冲过来的车辆，却没有躲过飞来的隔离护栏，隔离护栏死死地卡在车头位置的底盘下。
路面上，两车的刹车痕迹非常明显，车辆及隔离护栏的撞击碎片散落一地。
通过现场勘查及询问，蜀黍分析出这起事故是由于白色小车左前轮爆胎引起的。所以，大家一定要做好轮胎的日常养护和更换哦！那什么时候该更换轮胎呢？小编简单给大家梳理了几条：
1
磨损严重
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换轮胎了。
2
老化严重
观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时需要及时更换，否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。
3
频繁补胎
对于轮胎被扎，补个胎就是了，很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。
4
起包变形
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
5
胎壁被扎
胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。
最后 小编又双叒叕要啰嗦了 最近小编经常啰嗦这句话 啰嗦到审稿的领导看到我写的文章里出现这句话都快不耐烦了 这句话就是——
请控制好车速！
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发表于 2019-2-28 09:38:01
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