通通4块一小时！江津滨江路停车费太高，吃顿饭分分钟怀疑人生！

双龙

是贵了点，尊重一下老百姓的想法

jup

能有个不被贴条的地方，不错了

再聊壹夏

应该免费停车

关你屁事呀

城市规划的时候又没有修停车场，现在4块钱一个小时可能政府想钱想疯了

kiki0625

没有呀，上次停通泰门都是收的2块一个小时，不过有的收费就是乱的，老米市街也是收4元一个小时，58一天。没搞懂咋个差距那么大

江津广佳二手车

那就给他们说  今天无钱  欠到

胡安

吃个6块钱的小面都舍不得放煎蛋，5分钟吃个面还要交2块钱停车费，，，，，，完全不敢进城

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我们江津是国际大都市了，妈哦比重庆都贵

未来不是梦49

根据物权法，公共道路所有权归属国家。临时占道停车应视为公益性经营，对其收费符合行政性收费的效率原则。收的是临时性占道停车费，是用来解决停车难与乱的经济手段，不能以营利为目的。现实中，政府 有关部门将收费管理权力发包给企业，企业再承包给个人，收费过程难免有不公平不公开之处，甚至有议价空间。如果车主按收费标准交钱，临时性泊车可变为长久 甚至是永久性停车，有将公共资源沦为经营性场所，侵占社会公共利益之嫌。这项收费的标准、收支、管理、使用情况涉及公民的切身利益，属于需要社会公众广泛 知晓或者参与的事项，应当由相应行政机关主动公开。根据我国价格法规定，城市道路划线停车泊位收费标准作为关系群众切身利益的公用事业、公益性服务， 价格应当建立听证会制度。收费也应专款专用于道路或停车场建设，通过国家所有权有偿使用制度实现对公共资源的全民所有、全民共享，而不是纳入城建资金统一 使用乃至另作他用。停车管理作为城市管理的一部分，不能一收费了之。占道泊车位占用的是公共资源，其收费与其他自有停车场有本 质区别。收费用途也应区别于市场停车资源的营利经营，应将该部分收费用于扩大城市公共停车场的建设。

義1785

确实收费太贵了，停车收费应以规范停车为目的，而现在感觉完全是以收费为目的，室外停车场每天收费才20元，滨江路停车一天收费比机场还贵，还有滨江路外侧原来是停到早上8点，现在7点半就不让停了，点都不人性化。与其他区县比起一点不为老百姓着想。