重庆轨道交通5号线 重庆轨道交通5号线北起于两江新区规划的悦港大道，南至跳蹬，同时规划有一条支线。线路正线（悦港大道~跳蹬）全长约47.8km，采用地铁系统。该线路为重庆市轨道交通线网中的南北方向的骨干线路，为连接主城区与两江新区的重要交通通道。一期工程园博园站～跳蹬站计划建设工期为2013年～2017年。二期工程及延伸线、支线建设尚无时间表。 2018年9月，重庆轨道交通5号线中梁山隧道完成2685米约占总长度的70%。
轨道交通5号线延长线跳蹬至江津段双福站最后一盘混凝土通过泵车进入九江大道、双福新区创业大道路口上方的梁体，标志着全线首个悬臂挂篮现浇连续箱梁顺利合龙，为今年全线建设工作取得了“开门红”。
轨道交通5号线跳蹬至江津段起于大渡口区的跳蹬，穿中梁山山脉，经华福路、九江大道、南北大道，止于江津滨江新城滨洲路口北侧。线路全长28.22公里，其中地下线长5.8公里，高架线及地面线22.42公里。
全线设石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁、圣泉寺等6个站，在跳蹬站与轨道交通5号线接驳，并可与规划的轨道17号线、19号线换乘，设计运行时速120公里。
备受市民关注的轨道交通5号线跳磴至江津段又有新进展，双福、享堂、江津高铁、圣泉寺4个车站主体工程基本完工，进入装修阶段。7月1日，施工方相关负责人介绍，按照目前的建设进度，江津境内土建主体工程预计年内全面完工，预计在建段2020年底建成投入试运行。
目前，轨道交通5号线跳磴至江津段江津区内桩基、墩柱已经全部完成，箱梁完成97%，南北大道各路基段完成结构施工，明挖隧道开挖完成1510米，暗挖隧道完成开挖贯通，车辆段开挖土石方基本完成，生产用房全面进入基础施工阶段，中梁山隧道掘进3890米。
作为重庆市政府确定的100个重点关注项目之一，轨道交通5号线跳磴至江津段起于轨道交通5号线跳磴站，途经华福路、九江大道、南北大道，止于滨江新城，全长28.22公里。其中地下线长5.8公里，高架线及地面线22.42公里。江津区境内15.8公里，占全程的56%；主城区12.42公里，占全程的44%。建成后与主城轨道交通5号线贯通，市民无需换乘即可直达重庆主城。
图文来源:网络 来源：头条新闻，石蟆D生活
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发表于 2019-7-11 15:04:19
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