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发表于 2020-10-26 08:40:57
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来自 中国重庆
市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线（以下简称江跳线）全长28.22公里（含折返线），共设车站7座。市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线采用“A+B包”的交易模式，A包由江津区人民政府负责建设；B包采用PPP运作模式，通过公开招标方式选择社会资本方，中标的社会资本方（以下统称“社会资本方”）与重庆市铁路（集团）有限公司（以下简称“重庆铁路集团”）共同出资组建项目公司（以下简称“B包项目公司”），由其负责B包工程的投融资和建设，B包项目公司再通过租赁A包资产取得A包使用权（租赁费为1元/年，租赁期与合作期一致，合作期结束租赁期自动终止），负责江跳线整体运营、管理、养护，特许经营期届满后无偿移交给市政府指定单位。
本项目与5号线贯通运营，运营主体以五号线跳磴站为分段结算节点，江跳线双流制车辆在5号线管内运行产生的收入及成本均由重庆轨道集团收取及承担，江跳线B包项目公司不收取也不承担双流制车辆在五号线管内运行产生的客票收入及电力、站务等所有成本支出，B包项目公司只承担双流制车辆的购置费用和维修费用。B包项目公司按初步设计开行对数结合实际客流量组织贯通运营，如需调整开行列车对数，需报实施机构或政府主管部门同意后实施，否则扣减补贴或分红。
B包工程建设内容包含征地拆迁（含成都铁路局铁路用地5.9亩租用费205.8万元），隧道及明洞的风、水、电，声屏障(按主城区占比长度分摊)，通信，信号，综合监控，防灾报警、环境及设备监控，门禁及安防，自动售检票，电力及电力牵引供电等，具体详见申请人须知前附表（最终以市发改委批复的B包工程概算范围为准）。 |
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渝公网安备50010702500469号