珞璜工业园：新机遇！江津珞璜物流园片区

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近日，从重庆江津综合保税区传出喜讯

国家发展改革委、交通运输部联合印发

《关于做好2020年国家物流枢纽建设工作的通知》

重庆陆港型国家物流枢纽成功入选

2020年国家物流枢纽建设名单

江津珞璜物流园片区作为其中的重要组成部分

迎来了新的发展机遇

重庆陆港型国家物流枢纽位于中梁山和缙云山、长江和嘉陵江之间的槽谷地带，采取“一港两区”布局模式，由重庆国际物流枢纽园片区和江津珞璜物流园片区组成，总规划建设面积53.29平方公里，本次申报面积15.95平方公里，主要依托国家铁路口岸、铁路货运枢纽、长江枢纽港、综合保税区等优势，深耕中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道两大国际物流通道建设，致力于打造服务全国、辐射亚欧、无缝连接“一带一路”和长江经济带的亚欧国际多式联运枢纽中心、西部陆海新通道运营中心、枢纽经济创新发展示范区，对推动重庆内陆开放高地建设，促进区域经济要素集聚和产业协同发展具有重要意义。

满载货物的货车驶出重庆江津综合保税区 记者 贺奎 摄

面对新机遇，江津珞璜物流园片区将怎么发展？据了解，江津珞璜物流园片区由重庆江津综合保税区统筹建设运营，主要布局港口功能区、铁路功能区、分拨配送功能区、综合保税区等功能设施，实现城市分拨配送、多式联运、国际商贸物流服务、综合性自由贸易服务等服务功能；以珞璜铁路综合物流枢纽和珞璜长江枢纽港构建“水公铁”多式联运集疏运体系，大幅度提升国家物流枢纽铁海、铁铁、铁水等多式联运规模和辐射范围，通过加强中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道与长江黄金水道的衔接，完善内陆现代物流骨干网络，形成“通道＋枢纽＋网络”高效运行体系，支撑开发开放平台建设。同时，在重庆江津综合保税区的保税加工、入区退税、一般纳税人试点等开放政策支持下，国家物流枢纽将有效推动区域内物流通道与开放经济协同发展，加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

“我们将不断完善货运、区域分拨、城市配送、多式联运、国际商贸物流等枢纽核心功能。”江津综保区管委会经济发展局副局长程伟介绍，接下来，将进一步加快推进铁路海关监管场所、重庆铁路东环线配套设施等项目，形成便捷高效的“水公铁”多式联运集疏运体系，同时加快发展现代物流业，集聚一批多式联运、冷链物流、快递快运等行业的龙头企业，提升区域服务能力，围绕枢纽和平台，做优西部陆海新通道江津班列，做强东南亚冷链海陆快线班列，打造物流服务生态，培育现代物流江津品牌。

来源：珞璜工业园