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发表于 2021-5-10 23:49:30
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来自 中国重庆
江津轨道交通江跳线圣泉寺站到鼎山站何时修建？
近日，有网友在江津问政平台上向政府部门咨询江跳线圣泉寺站到鼎山站早就获得批复，为何迟迟不见动工？江鱼线（鼎山到鱼洞）何时修建？
江津区轨道办回复，轨道交通5号线圣泉寺站到鼎山站段为轨道交通5号线跳蹬到江津段规划的二期工程，规划不等于立即实施，需按建设程序审批。目前，暂时不满足动工建设条件，待办理完相关审批手续，具备动工条件经批准后适时开工。
江鱼线（鼎山到鱼洞）为串联江津区与巴南区的远景新增线路。市住房城乡建委已组织开展预可研，预可研报告正在报审，还未正式列入计划。
相信不少期待江跳线圣泉寺站到鼎山站早日修建开通的网友看到“暂时不满足动工建设条件”这句话时从头都凉到脚了吧....一句话打破所有美好的期待......
失望...失望......差评...差评......
不过江津几江老城经过多年的发展，老城似乎早就已经处于超负荷状态了，城区狭小，道路狭窄，人口密度大...找个泊车位估计都要多烧掉半升油…为何会出现这种情况？
其实很多几江人都有一个几江情节，骨子里始终认为只有几江老城才是江津的城区。其他区域都不算，更别说十几公里外的双福新区了，到现在很多几江人都认为双福新区只不过是江津的一个郊区而已。现在很多几江本地土著都还宁愿拥挤在几江老城不愿意出来…双福新区地势平坦道路宽敞，江津打造的科学城南部创新中心商贸中心。滨江新城江津区的行政中心…两地又有轨道交通加持。哪一个地方居住体验不比几江老城好呢？也许是时候该给几江老城减减压了，移居到双福，圣泉它不香吗？
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