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陶家隧道让江津双福、陶家、西彭房价呈现进一步升值空间,就在本月的5月份,陶家隧道正式开工了,但是陶家隧道对于江津人来说还不算是十分熟悉,由城投集团城投建设公司组织建设陶家隧道工程。
江津、九龙坡、大渡口未来形成黄金金三角发展
其中江津地区的双福片区距离这条交通要道距离最近,江津双福可以快速直达重庆内环高速,其实大家都对中梁山的陶家一侧比较熟悉,其实另一侧就是大渡口的小南海,小南海属于大渡口跳磴的范围内,说起小南海大家都比较陌生,小南海水泥厂的水泥可能是大家最熟悉的一张名片。江津珞璜长江对岸就是小南海,小南海的大渡口在网络上存在感不高。与渝北区的高度曝光率相比,大渡口显得有点寂寞。
江津、九龙坡、大渡口未来形成黄金金三角发展
早在上个世纪,九龙坡的铜罐驿俗称冬笋坝、大渡口的小南海、茄子溪等地名在老重庆还是传得很开的,特别是在那个工人身份比较吃香的年代,但是三十年河东三十年河西,国内经济迅速发展,重庆这些老城区由于重钢、黄角坪火电厂以及珞璜火电站等重工业的原因,没能在后来的发展中得到更多的机会,重庆毅然向北进发,开发了现在的龙兴、鱼嘴等北碚片区。虽然重钢已经搬迁,但是旧址一直没有能崛起。这不,九龙坡的重庆发电厂也就是黄角坪火电厂搬迁万盛的工程已经复工,这个火电厂搬迁也是一度停工,好在现在恢复了万盛新厂的施工。
江津、九龙坡、大渡口未来形成黄金金三角发展
重庆大渡口、九龙坡、包括江津给大家的印象就是重工业、轻工业占据大部分产业,而商务、旅游、金融、总部经济等十分欠缺,看看重庆人力资源部门都搬去了渝北仙桃街道,重庆的功能中枢都去了北面,外地金融企业落户也首选渝北。九龙坡、大渡口、江津的工业经济虽然能解决就业,增加GDP,但是对于城市建设来说有一定的弊端欠缺。近期三十年的变化发展就已经证明了这一切。
现在陶家隧道把陶家、小南海以及江津的距离拉近了,但是始终是一个工业聚居区,人才层面不高,进厂就业单一,缺乏文化和落地消费,对城市长期发展是不利的。缺乏教育、科技、旅游、总部经济来吸引外地人口落户。这是工业发展区一贯的弊病。看看工业强劲的长寿区,那里的人口都在外流,长寿区的二手房产无人问津。这就是工业特别是重工业发展带来的弊端。
曾经的工业强镇铜罐驿已经衰落,西彭也止步于工业园区,好在江津双福已经逐步摆脱工业园区的身影,依靠众多的院校和物流商贸打出了自己的特点,但是双福的兄弟-江津珞璜依旧是工业企业扎堆,所以在九龙坡、大渡口、江津接壤范围内,双福是比较好的新城市发展升级版,摆脱了单一的工业。现在科学城江津园区又在双福大力施展,可以说双福的软实力在未来还有更高提升的空间。
江津、九龙坡、大渡口未来形成黄金金三角发展
九龙坡、江津、大渡口这三个接壤地区的发展已经欠缺太多,未来的十年,借助科学城的东风期盼着能把三个地区的交通打通、例如连接江津支坪和九龙坡西彭的支坪长江大桥、江津珞璜连接铜罐驿的铜罐驿长江大桥,九龙坡大渡口滨江路铜罐驿复线隧道、江津珞璜连接大渡口跳磴的小南海长江大桥等。这样一来三个地区才能融合发展。
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