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6月2日，经过5小时40分钟的连续浇筑，渝昆高铁川渝段首孔简支箱梁在中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标江阳制梁场成功浇筑。此次浇筑的简支箱梁长32米，宽12.6米，混凝土浇筑方量316方，梁体自重约820吨。中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标江阳制梁场经理葛艳庆介绍，渝昆高铁是西安至昆明高速铁路（以下简称西昆高铁）的组成部分，全部采用无闸轨道，设计时速为目前国内高铁最高时速350公里/小时。中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标江阳制梁场位于四川省泸州市江阳区，负责渝昆高铁川渝段站前四标、五标592孔箱梁预制架设任务。据悉，自2021年元月进场以来，中铁四局渝昆高铁项目经理部“高起点谋划、高标准开局、高质量建设”，在5月中旬完成梁场制梁区、存梁区、钢筋加工区、混凝土拌和区、试验检测区和信息化中心等六大功能区建设任务。西安至昆明高速铁路（以下简称西昆高铁）是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，正线长度1355公里，设计时速350公里/小时，桥隧比高达83.3%。西昆高铁分为西渝高铁和渝昆高铁两个部分建设，此次先期开建的渝昆高铁川渝段途经重庆市、四川省，线路全长约188公里，线路从重庆枢纽重庆西站引出，经九龙坡站（预留）、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、临港站、接入宜宾站，共9个车站。项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区组团之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
来源：重庆科学城
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发表于 2021-6-5 19:30:55
发表于 2021-6-5 20:12:55
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