网友反映高新区巴福专线价格偏高，答复来了——

江依依

近日，有网友在问政网上反映重庆高新区巴福专线5元的价格畸高，而且垄断线路，增加沿线居民的负担，希望能降价。

对此，重庆高新区城市建设服务中心进行了回复：

（一）巴福专线由2020年12月西部公交公司调整特需公交T118路而来，投入运力新能源公交车8台，运行区域仍为巴福交大东门至重庆西站，票价为企业自主定价，线路性质更改后，票价已经由一票制8元降低至一票制5元。

（二）巴福专线（原特需公交T118路）日均客流量1450人，每班次载客仅25人次左右，客流量较少，暂不满足新开连接石板镇至中梁山公交线路的要求。

（三）您反映的297路运行西彭汽车站至化龙路，线长41.2公里，该线属于常规公交线路，执行分段票价1.5-7元，而非2元；毛线沟至西彭专线运行毛线沟至西彭，线长45.5公里，执行递远递减票价，分别为2元、3元、5元。

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家门口就可以坐公交 重庆高新区走马镇优化公交线路 据了解，7月7日，为解决走马镇物流园区安置房到开发区沿线群众出行不便的问题，走马镇对公交空白区域新设置公交站点，优化公交线路，解决群众乘车难题。

“以前要走四五十分钟才坐得到公交，现在确实方便多了!”当天上午，在284路公交车终点站走马石材安置房站，前来坐车的王女士高兴地说。据悉，从7月1日起，284路公交车在原有巴福至走马线路的基础上，向南延伸了2.1公里，至走马石材安置房，让走马石材安置房、走马国际木材市场及周边小区5000余名居民在家门口就可以搭乘公交车，方便居民出行。

“此次公交站点设置和路线优化，历时接近20天，镇建管办多次进行实地勘察，在相关单位的共同帮助下，实地调研各站点的绿化、路面硬化和站点设立等问题，确保7月1日能正式通车。”走马镇建管办负责人表示。*线路走向：巴福至走马沿线不变(途经走福路)，新增走马(聂成路)、津马路、乐园村委会、走马石材安置房。*途径站点：巴福、巴福政府、语录塔、交大路口、钟鹤四社、钟鹤村、宏顺建材厂、银岗村、石桥村、走马、津马路站、乐园村委会站、走马石材安置房。*开收班时间：巴福至走马石材安置房方向7:00—17:35，走马石材安置房至巴福方向7:45—18:15。*票制：一票制;*票价：2元。备注：本则内容来自重庆日报全媒体。

来源：江津科学城

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