8月13日,高新区新森大道项目建设正有序推进,路基填方开累总量过半,已达69%。
重庆高新区新森大道项目起于现状凤湖路、金节路路口,向南延伸止于现状高龙大道与现状新森大道接顺,道路全长2.5公里,设计速度60公里/小时,为双向八车道。
为有序推进施工,项目部加强安全培训,针对消防安全、深基坑坍塌等易发事故点制定了多项应急预案,组织开展了触电、火灾应急演练。
项目执行经理袁顺利表示,通过应急演练等方式有力促使管理人员和施工作业人员进一步掌握安全生产基本常识应急救援、自救避险等方法,提升应急处置综合能力。
目前,重庆高新区新森大道项目路基填方开累总量69%,挖方完成89%,预计本月底完成路基土石方施工;隧道中导洞累计进尺56米,计划今年9月实现贯通。
据了解,新森大道为重庆城市主干道,道路全长21.3公里,设计时速60km/h,标准路幅宽度47m,双向六车道+非机动车道,道路起于高新区与江津交界处,沿线经过巴福、白市驿、金凤、西永微电园,止于大学城东一路,分别与珊瑚大道、九永高速、高科大道、成渝高速、高丰大道、高环大道、高新大道、高龙大道、高腾大道、金节路、坪山大道相交,全线含桥梁5座,新建立交3个,项目建设涵盖道路、桥梁(含大桥3座,特大桥1座)、隧道、高边坡、海绵城市和景观等多个方面,涉及规划轨道、铁路、公路、水利设施、基本农田等多个领域。
新森大道是重庆市科学城规划“三十横七纵”主干路网之一,也是高新区规划“六纵六横”骨架路网体系最中心的一条纵向道路,为重庆市高新区重点工程建设项目。
该项目串联了巴蜀古代建筑博物馆、冯玉祥旧居、科学公园、白鹭公园、鹭源湖和驿都花海等大型旅游景观节点。
项目建成后将为高新区乃至整个科学城形成旅游集聚效应,增加高新区的第三产业收入,加快高新区新旧动能转换。
待项目建成后还将进一步缓解西部(重庆)科学城核心区南北衔接通道的交通拥堵问题,推动重庆高新区形成“成环成网、外快内畅”的交通体系。
(来源:重庆科学城)
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