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《重庆市综合立体交通网规划纲要(2021-2035年)》,意外让江津人有点小失望!主要是江津北站,落榜了重庆的区域铁路枢纽……更令江津人有点吃惊的是,一直都说是“预留九龙坡高铁站”,这次,不仅改名为陶家站,而且,陶家站,竟然还上榜了区域铁路枢纽……也就是说,一个最近几年都不打算开工的陶家高铁站,竟然级别和地位,都比已经开工的江津北站更高!……这,究竟是为什么呢?!陶家站的地理位置真有那么好?!真的会有好几条高铁在陶家交汇吗?!……我看了一下,主要有如下:1,第二机场和重庆东站的联络线,好像是要经过陶家这里。2,好像陶家这里是要引入一个重庆到大足的城际铁路……当然,最重要的是,江津北这里都是大面积的平地,土地非常有用,非常实用!……陶家、铜罐驿、小南海、跳蹬,这里围着中梁山,土地不好开发利用,可能最适合修建各种铁路线和车辆段、铁路列车停车场吧?!
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