【头条】竣工！开跑！江津人关心的这条道路终于有了新进展！

腻乃味

1月29日，由高新开发集团主办的科学大道一期三公里示范段——“牵手科学城，领跑新时代”体验活动在科学城举行，科学城各部门健身爱好者在科学大道示范段以每人奔跑3公里的路程，共同迎接2022年的到来。


据了解，1月29日，经中铁四局集团科学大道一期项目参战员工连续25天昼夜奋战，科学大道一期（高龙大道——魏家院）段东半幅的施工完成，标志着科学大道一期（高龙大道——魏家院）三公里示范段工程竣工。



据介绍，为提高工效，缩短工期，示范段的罗家院支廊采用了旋挖转密集钻孔方式代替机械直接开挖工法，消除了岩层地质开挖慢，节约了结构施工时间。



与此同时，为保证工期，在多工序同步作业的情况下，该项目部通过优化施工方案和施工工艺挤时间，最大化的做到工序无缝衔接，其中，罗家院的开挖和主体结构施工，水稳和沥青摊铺施工，都做到了无缝衔接，为竣工奠定坚实的基础。



重庆高新开发建设投资集团有限公司相关负责人介绍，科学大道示范段位于罗家院子立交旁200米处，围绕“交通通达、形象展示、绿色共享、智慧科学”四个方面进行设计，包括人行道、慢行道及景观绿植。示范段以疏林草地方式营造开阔的道路空间，在两翼分层种植，大草坪的背景形成优美的林冠线变化。


“目前，示范段已完成。道路土石方开挖填筑、桥梁工程、隧道工程、排水工程已全部完成；管廊主体结构工程已完成、慢行系统完成1200米。”上述负责人介绍。


重庆科学大道位于重庆市主城区西部槽谷中部，连接北碚和江津，南北向贯穿整个西部槽谷地带，是重庆科学城发展的中轴线，也是主城核心区南北向的重要主干路网骨架。

由中铁四局四公司承建的科学大道一期工程南起于狮子口立交，北止于中柱立交，全长10.5公里，工程涉及道路、立交、桥梁、隧道、排水、照明、综合管廊、绿化景观、交通工程、安全设施、海绵城市、交通转换及其他附属工程，预计2022年下半年建成通车。

科学大道全长66公里，是南北向主干道（ 北接北碚、南连江津），起于北碚嘉陵江大桥，止于江津支坪长江大桥，串联起北碚、沙坪坝、重庆高新区、九龙坡、江津等区域。



据介绍，其中核心段道路全长约28km，含新建互通立交1座，下穿隧道4座，主线设计为 双向8车道。



建成投用后，预计1小时内，可贯通西部（重庆）科学城南北，比现在至少要 节约一半时间。



据介绍，科学大道科技感十足，亮点众多。科学大道沿线经过科学元素集中的科学会堂、花团锦簇的科学公园、科技感十足的科学谷等，这条中轴线不仅鸟语花香、绿树成荫，更是充满科技、时尚与浪漫。



科学大道二期北段从中柱立交至龙井湾立交，长6.7公里；项目南段从狮子口立交至三百梯立交，长11.4公里。二期延续科学大道一期科学设计理念及现代化技术手段，仍采用主线8+4/6的路幅结构，即主线双向8车道，辅道双向4或者6车道。



“二期项目北段主要穿过西永微电园，是目前科学城相对成熟的建成区。道路两旁全是既有建筑，如何处理好和既有建筑的关系，对建筑前区或路侧绿带提档升级是该段的重难点，也是亮点。”重庆高新区相关负责人介绍。



按照规划，该段道路采用主辅路形式，主线双8+辅路双6（或者双4）；主线为城市快速路，辅路为城市主干道，新建枢纽立交 1 座（龙井湾立交），简易菱形立交 1 座（西永立交）；改建立交 1 座（三圣宫立交）。



此外，二期北段主线均为现状改造，改建长度 6.7公里，包含三座隧道；辅道 6.7公里均为新建，干线综合管廊新建 6.7公里。新建辅道后，原本道路中间的交叉路口被安排至两边，主线红绿灯取消，保证通行效率。



来源：重科城微报            

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