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江津的综合交通网络正在完善，但由于长江和中梁山脉、缙云山脉的阻碍，推进速度有些困难，未来六年江津有希望建成渝昆高铁、成渝铁路公交化改造、重庆铁路枢纽东环线，建成新建市郊铁路轨道交通延长线跳磴至江津线，开工建设新建市郊铁路轨道交通延长线跳磴至江津线圣泉寺站至鼎山段。
根据重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划征求意见稿，对接市级相关部门争取尽早将17号线三期（石家院子至双福片区段）和19号线一期江津鼎山至大学城中路段纳入后续建设规划，启动鼎山至鱼洞段和26号线白市驿南至双福段前期论证工作、争取纳入市级规划。意思是支坪至鱼洞的轨道目前还属于远期规划，就是说还未纳入重庆市级轨道网规划，目前规划还停留在江津区内规划，也就是属于前期规划阶段。
即将优先发展以铁路、轨道交通为主体的城际大运量客运，争取开行公交化列车，打造轨道上的城市。启动建设支坪长江大桥、小南海长江大桥等同城化通道，加快建设几江至龙华、鼎山至支坪等快速路，持续建设城区、园区市政路网，提档升级老旧城区道路，完善步行道、登山道、骑行道等人行路网。
推进江津与重庆中心城区及毗邻主城新区之间的公交一体化建设，优化区外、区内公交线网，完善公交优先体系。加强公共停车场供给与管理，解决停车难问题。完善客货运枢纽、场站和集疏运系统建设，实现客运“零距离”换乘和货运无缝衔接。
（来源：百家号-13春） | 
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发表于 2022-2-25 11:28:45
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