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货车，一直是我们监管和检查的重点。除了定期到货运企业检查，督促企业加强驾驶员的安全教育培训外。在我们平时的工作中，也一直将货车作为重点车辆严加查处。
支队以渣土车、商品砼车等中重型货车为重点安排勤务，严查闯红灯、闯禁限、超速超载、乱变道乱占道突出违法行为。严格落实与公路部门的路警联合执法治超模式，严格“地下称重、天上监控、后台比对、‘一超四罚’”一体化执法，加大对货运企业、场站等源头管理单位的违法惩处力度，加大对从事非法加高货箱栏板等汽车改装、维修企业的联合打击力度。
虽然查得这么严了，但是仍然有些货车驾驶员为了多拉快跑，铤而走险。有些驾驶员自以为很聪明，以为自己躲得过监控、躲得过民警，但他们却忽略了我们还有一个非常重要的监督群体——广大的热心群众。群众的眼睛是雪亮的，群众的眼睛是尺！
昨天，有群众通过微博私信向我们举报一辆号牌为渝D78519的货车在津马路上闯红灯。
收到举报后，我们立即联系支队勤务九大队对此违法行为进行核实处理。今天上午，该事就有了回复。
闯红灯的这名驾驶员姓李，33岁，驾驶的是重型自卸货车，于昨日下午在津马路区福利院三岔路口违反道路交通信号灯通行。民警立即通过车牌号联系到了驾驶员李某，通知他到勤务九大队接受调查。
来到勤务九大队的李某完全没了昨日闯红灯时的霸气，看上去老老实实的，对自己的违法行为供认不讳。
李某因驾驶机动车违反道路交通信号灯通行，被处以罚款200元，记6分。
可能有细心的市民发现了，李某不仅闯红灯了，还没有按导向车道通行。
为此，小编还专门咨询了相关人士，得到的答案是，如果在同一路段，同一时间，存在闯红灯和不按导向车道行驶两种违法行为，只会以闯红灯进行处罚。
虽然货车驾驶员并非全不靠谱，但由于货车自重大、制动距离长、盲区多，加上货车驾驶员受经济利益驱使常常多拉快跑、疲劳驾驶、不注意车况等，所以货车成为了公路上的潜在危险源。
我们知道很多货车驾驶员都很辛苦，驾车时间长，路程远，为了节省开支，甚至吃住都在车上。很多驾驶员是家里的经济支柱，所以他们才会选择吃这份苦，也许还会选择以“多拉快跑”的方式来提高收入，想给家人更好的生活。
可是，您想过没有，如果您连安全都无法保证，如果您发生了意外，您的家人怎么办？如果您导致他人发生了意外，赔偿问题怎么办？所以，任何利益都不能凌驾于安全之上，出车前请先想想您自己，想想您的家人。
如果大家看到货车，特别是重型货车有交通违法行为，可将能体现违法行为的视频或照片通过私信的方式发送到“江津交巡警”微信公众号、新浪官方微博或官方抖音号，我们将对您举报的违法行为进行核实处理。相信有大家的共同监督，江津的出行环境将会更加平安畅通。
（来源：江津交巡警）
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发表于 2022-3-1 18:48:52
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