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南接支坪长江大桥北桥头!科学城的地下有条“大动脉”

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发表于 2022-3-31 09:08:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 保留地址
如果电缆、光缆等管线布设不够合理,一旦需要维修线路,经常需要给马路“开膛破肚”,有的甚至需要“二次手术”。
如今,在西部(重庆)科学城,电缆、光缆、水管等管线有了“新家”。

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西部(重庆)科学城科学大道双仓综合管廊施工现场。

4米多高的架空、8米多宽的断面、绵延可达数十公里……在西部(重庆)科学城,有城市地下“大动脉”之称的地下管廊,正变得越来越智慧。
“全长约10.5公里的一期一标段将在今年底前贯通,其余标段也正在有序推进中。”在西部(重庆)科学城科学大道双仓综合管廊施工现场,中铁四局集团第四工程有限公司项目生产经理赵君贤介绍。
整个科学大道的干线综合管廊总长约60公里,其中位于重庆高新区范围内的长度约25.6公里,全长约10.5公里的一期一标段尚有一公里多控制性工程正在加速推进中。

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综合管廊上方是宽敞的人行道。

什么是城市综合管廊?它的兴建又将带来哪些好处?

修建集电力、通信、供水等各种市政管线于一体的城市综合管廊,有利于集约利用地下空间,有效破解“马路拉链”“空中蜘蛛网”等问题,进一步提升城市品质、提高城市韧性,并在经济社会、生态环境等多个方面产生积极作用。

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综合仓两侧墙壁,预留了弱电、三大运营商通信线路的通道。

作为西部(重庆)科学城轴线大道,科学大道沿道路布设了地下双仓综合管廊,双仓分别为高压仓和综合仓,净高达3.3米,可行驶一辆大卡车。


综合仓两侧墙壁上是整齐的支架,预留弱电、三大运营商通信线路;与此同时,高压线路也将纳入到高压仓中,届时城市道路两旁将不再有蛛网状的高压线路,让城市道路更简约的同时,西部(重庆)科学城也将逐步构建山地城市特色的“干-支-缆”综合管廊体系。
在“大数据”和“5G”时代下,智慧系统也能成熟应用到综合管廊的运维管理及监控中去。


未来,将利用实时监测技术多方位监控、预警综合管廊相关设施的运行情况,并建立集数据管理、信息查询、辅助决策、指挥调度、设备管理、资产管理于一体的统一管理信息平台,保障综合管廊的安全运行,实现综合管廊的集成化、精细化、高效化运维管理。

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俯瞰科学大道一期。

科学大道项目是2020年市级重大项目,南接支坪长江大桥北桥头,北接北碚嘉陵江大桥南桥头,纵贯北碚、沙坪坝、重庆高新区、九龙坡,全长约66公里,计划总投资约300亿元。

建成后,将串联起西部槽谷各个重点区域,是整个西部槽谷基础交通保障,也是西部(重庆)科学城的门户景观大道和城市名片。


其中,科学大道一期项目南起狮子口立交,北至中柱立交,长约10.5公里,总投资约54亿元。项目建设涵盖道路、立交、桥梁、隧道、排水、照明、综合管廊、绿化景观、交通工程、安全设施、海绵城市等。

(来源:重庆发布)
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发表于 2022-3-31 09:13:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
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重庆交通安全第一
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发表于 2022-3-31 09:44:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
好的规划,好的发展
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好的规划,就是提高效率。
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发表于 2022-3-31 10:28:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
交通命脉啊
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