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“遇河搭桥”是方便出行，推动经济发展，加快两岸交流的重要举措。长江，是我国母亲河，也是我国最长的河流，从唐古拉山脉开始，一直流经11个省级行政单位，在崇明岛以东注入东海，全长为6397千米。长江流域也是我国最为发达的地区之一，这其中，就离不开长江大桥的建设，将长江两岸紧紧地联系起来，推动经济增长。
重庆地处长江上游地区，也是上游最大的城市，这几年的经济规模几度逼近广州，常年处于全国第5，即使自己最为短板的人均GDP，也已经进入全国前十，达到8.7万，甚至高于山东。不过重庆，还是有不少相对落后的地区，不能忽视对经济发展的重视。今天就给大家带来一座重庆市拟建的长江大桥。
这就是小南海长江大桥。这座长江大桥修建意义特别大，最大赢家莫过于江津区。江津区，这几年看到南川、万盛等地已经与主城区在谋划到重庆主城区的市郊铁路，而自己的位置更具优势，却发展缓慢，于是江津区就开始急了，这几年不断的提议修建小南海长江大桥，2018年至2019年两年就曾经三次召开会议研究方案。
根据目前的研究来看应该是要建设公铁两用，将大大推动江津区更好更快地融入主城区，也将有利于整个重庆的经济建设，推动重庆内陆开放高地建设。小南海长江大桥全长10.6公里，北起大渡口跳蹬，南至绕城高速江津珞璜。
整个项目将会投资61亿元，建成后从江津区到主城区的时间将大大缩短，值得一提是还是双向八车道，基本避免了堵车的现象。那么这座长江大桥究竟什么时候建设呢？根据市住房城乡建委发布的《2021年中心城区城市道路建设计划》显示，该座长江大桥还处于前期准备阶段。 （来源：搜狐-关注点） | 
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发表于 2022-7-14 14:15:32
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