为了让70岁的成渝铁路焕发新的活力,我市正在对成渝铁路重庆站至江津站段启动全面改造。目前,先期开工段“三隧两桥”正在快速推进,首座隧道9月30日顺利贯通。 30日下午,随着最后一层岩石成功破壁,全长416米的新铜罐驿隧道顺利贯通,标志着成渝铁路重庆站至江津站段改造工程取得阶段性进展。据介绍,新铜罐驿隧道连接铜罐驿车站和石场线路所,距离老隧道平均约150米左右,其中最窄处距离既有铁路线仅22米。
为了确保施工期间不对既有隧道产生扰动,在距离老隧道30米范围内采用机械开挖,其余地段采用控制爆破开挖。同时,加强控制爆破振速及沿线的巡查力度,确保既有成渝线运营安全。
据介绍,成渝铁路重庆站至江津站段改造工程,全长61km,设计时速80km/h,设车站15座,平均站间距4公里左右。按照铁路公交化运输方式,未来除了开行传统的货车,还将开行公交化列车,打造成一条精品观光旅游铁路线。
来源:第1眼-重庆广电
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