重磅！重庆市郊铁路跳磴至江津线(圣泉寺至鼎山段)工程开工

赏心乐事

12月28日上午，重庆市郊铁路跳磴至江津线(圣泉寺至鼎山段)工程举行开工仪式。重庆市江津区委书记李应兰，重庆市住建委党组成员、副主任董勇，区委副书记、区长唐大军，区人大常委会主任邹云生，区委副书记秦敏，区委常委、宣传部长杨永芳，区委常委、副区长李勇，区人大常委会副主任李世友，副区长梁其凯，区政协副主席刘安兵，中建六局党委常委、副总经理黄克起，中建桥梁副董事长王殿永等出席仪式。




李应兰宣布重庆市郊铁路跳磴至江津线（圣泉寺至鼎山段）工程开工。


唐大军指出，江津作为重庆同城化发展先行区，在全市区域协调发展中具有特殊使命，面临着前所未有的历史机遇。今年8月6日，全市首条市郊铁路江跳线的通车加快了江津同城化发展步伐。江跳线过江段的建设，拉近了江津长江南北两岸、江津与重庆中心城区的时空距离，惠及江津“母城”30万人口，将改变很多江津人的生活方式，未来江津几江半岛数十万人在“家门口”乘坐江跳线，就能在半小时内直达重庆中心城区。


黄克起代表施工单位发言。他表示，中建六局将一如既往承担起央企经济社会责任，在工程施工过程中严把质量关、安全关，实现项目优质履约。中建六局将持续加大在江津的投资力度，更大力度融入成渝双城经济圈，与江津区开展更多层次、更多领域的合作，为江津区的城市品质提升、产业升级和经济社会发展作出新的更大贡献。

李勇介绍了重庆市郊铁路跳磴至江津线（圣泉寺至鼎山段）工程项目的基本情况。
项目起于圣泉寺站，线路长4.634千米，其中地下段2.841千米，高架段1.775千米，设置车站2座，几江站为中间站，采用半地面半地下车站；鼎山站为初、近期折返站，地下敷设。线路跨越长江，设置1座主跨610米轨道专用悬索桥。项目建成后，将与目前的跳磴至圣泉寺段贯通运营，采用的车辆、技术均与目前在营路线保持一致。未来几江站、鼎山站将参照目前江跳线各站点，规划建设“P+R”设施（停车+换乘系统）、临时停靠区或停车场等，最大限度保障市民出行需求。

作为重庆轨道交通5号线江跳线的延伸线，项目串联了几江半岛和滨江新城，衔接重庆中心城区城市轨道交通5号线和江鱼线（待建），与轨道交通5号线跨线运营，在鼎山站与19号线换乘，在圣泉寺站与17号线换乘。

作为区域综合交通体系的重要组成部分，该项目承载江津重要新兴功能，建成通车后将进一步促进几江半岛发展，实现串联江津区与中心城区主要功能节点，构建江津区快速融城通道，促进江津区高效融城发展和“双城”一体化发展，推动江津区全面建设同城化发展先行区。


江津区有关部门和单位、各镇街负责人，参建方代表，中建桥梁有关负责人等共200余人参加开工仪式。（来源：中建桥梁）

农村人

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hyll

期待早日建成。

白开水84k

可以哦

最美好的时光

可以

ybcai

大大的赞了

流水90

不错

在你的怀里~在我

厉害了

xicetic

好久修好

刘义文

不错嘛，好消息。