新进展！渝昆高铁重庆至宜宾段预计9月达到铺轨条件

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据综合消息，5月1日，中铁十二局工程技术人员正在渝昆高铁川渝段重庆市永川区仙龙镇境内铺设无砟轨道。


中铁十二局承建的渝昆高铁川渝段站前三标段线路全长38.9公里，其中重庆市永川段双线无砟轨道7.6公里。主要包括桥梁43座、路基46段、制架箱梁959孔、隧道2座以及无砟轨道等工程。在无砟轨道施工中，该局研制了自动轨道精调机、底座板自动整平机、自动分枕平台、新型嵌套式排架等智能工装，通过应用圆弧倒角工具、板缝平整度刮尺等“五小成果”，提高了基面处理、钢筋安装、模板施工、伸缩缝处理、混凝土浇筑等工艺水平，并代表全线完成首件评估验收。

据了解，渝昆三标段重庆市永川境内无砟轨道双线共计7.6km，底座板现已浇筑单侧4.3km。

底座板每天保质保量施工单侧线路长度100m至150m，道床板施工配备了足够的轨排架保质保量的施工，每天单侧进度在80m至120m。永川段双线无砟轨道铺设预计6月全部完成。

渝昆高铁川渝段站前三标工程部长朱轩告诉记者，无砟轨道施工是高铁铺轨前的最后一道工序，需经过基面处理、钢筋绑扎、轨排模板安装等多达7项以上繁琐环节，且精确度要达到“0.1毫米级”，这也是对全体建设人员专业能力和精神毅力的双重考验。

按照施工计划，今年9月，渝昆高铁川渝段将达到铺架条件。要确保无砟轨道施工如期完成，不仅是工期紧、任务重，还不允许有任何闪失。渝昆高铁川渝段站前三标长约39公里，需要铺设无砟轨道78公里。截至目前，项目部累计完成产值24.19亿元，占标段合同的82%。

渝昆高铁川渝段（重庆至宜宾）途经重庆市、四川省，线路从重庆枢纽重庆西站引出，经九龙坡站（预留）、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、宜宾东站，接入宜宾站。

作为我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，渝昆高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，压缩重庆至昆明的铁路运行时间，改善沿线群众出行条件，促进沿线经济高质量发展。
（来源：铁路建设规划）

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